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학위논문
저자정보

조민제 (성균관대학교, 성균관대학교 기술경영전문대학원)

지도교수
신준석
발행연도
2021
저작권
성균관대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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자동차 산업은 진입장벽이 높은 산업으로 오랜 기간 신규진입자의 시장진입이 제한되었다. 제조 효율성과 관련된 전통적 진입장벽은 오랜 기간 성공적이었으나, 최근 들어 이러한 진입장벽이 와해되기 시작했다. 진입장벽 붕괴의 원인으로 이전 연구에서는 전기차의 단순한 구조, 고소득 메가시티 거주 소비자층의 성장, 정부 친환경 정책과 같은 일부 자원과 시장진입 외부조건은 제시되었으나, 기업의 내부 자원과 진입장벽이 포괄적으로 검토되지는 않았다. 다양한 진입장벽의 상대적 중요성과 그 효과를 명확히 하기 위한 노력도 드물었다. 진입장벽은 결국 기존기업(incumbents) 대비 신규진입 기업(new entrants)이 부담해야 하는 비용이므로, 신규진입 기업이 이러한 비용 열위를 극복하기 위해서는 기업 내부 자원/역량이 확보되어야 한다. 이러한 맥락에서 본 연구는 기업 내부 자원/역량뿐만 아니라 외부 환경을 종합적으로 검토할 수 있는 자원기반관점(resource-based view)을 이론적 기반으로 하여 퍼지집합 질적비교분석(fuzzy-set qualitative comparative analysis) 방법으로 진입장벽 붕괴 원인과 시장진입을 위한 핵심요인을 규명하고자 한다. 또한, 자동차 산업은 핵심자원의 변화에 따라 에코시스템(ecosystem)에 변화하는 산업이므로 기술자원을 중심으로 비즈니스/기술 에코시스템을 시각화(visualization)하여 전기차 시장 진입 및 성장 단계에서 핵심자원의 변화에 따라 발생되는 전기차 에코시스템의 동적변화를 파악하여 그 원인을 규명하였다.
세부 연구의 진행 방향은 다음과 같다. 전기차 시장진입 핵심요인 파악 연구에서는 기술, 시장, 법적 규제 등과 같은 복수의 요인을 대상으로 전기차 시장진입의 핵심요인 조합을 파악한다. 실증 분석결과로는 전기차 시장진입 단계에는 다양한 진입장벽을 극복하기 위한 자원이 필요한 것으로 나타났다. 내연기관차 대비 낮은 차량 가격, 고용량 저가 배터리, 긴 주행거리, 높은 안전성을 모두 갖춘 전기차 기업만이 시장진입에 성공할 수 있다는 결과를 얻었다. 학술적으로는 전기차 시장진입의 성패에 대한 기업 내부 자원의 중요성을 실증했을 뿐만 아니라 진입장벽 극복을 위해 필요한 내부 자원의 조합을 규명해 진입장벽과 자원기반관점 간 이론적 연결고리를 제시했다. 실무적으로는 기존기업, 신규기업, 배터리 공급사 등을 포함한 전기차 에코시스템의 다양한 주체가 전기차 시장진입 요인을 이해하게 되는 좋은 출발점이 될 것이다.
전기차 에코시스템 시각화 및 동적변화 파악 연구에서는 전기차 시장진입 단계에서의 핵심자원인 배터리 기술을 대상으로 기술 에코시스템과 비즈니스 에코시스템을 분리해 비즈니스 에코시스템 네트워크 분석법으로 시각화한다. 이를 기반으로 기술자원 변화에 따른 에코시스템의 변화와 기술/비즈니스 에코시스템 간의 연관관계를 분석한다. 이 연구는 기술자원이 에코시스템 동적 변화에 미치는 영향과 원인을 파악할 수 있게 해준다. 학술적으로는 기술 중심의 핵심자원 변화가 기업별 전략의 변화로, 이는 다시 에코시스템 동적 변화를 발생시키는 과정을 시각적으로 체계화한 방법을 제시했다. 실무적으로는 핵심자원을 보유하기 위한 자동차 OEM 및 배터리 공급사의 기술전략 수립에 중요한 기여를 할 것이다.

목차

제1장 서론 1
1. 연구배경 1
2. 연구목적 4
3. 연구범위 및 프레임워크 5
제2장 문헌연구 7
1. 진입장벽 7
2. 자원기반관점 11
3. 비즈니스 에코시스템 및 기술 에코시스템 14
제3장 연구방법론 17
1. 퍼지집합 질적비교분석 17
2. 시각화 20
3. 소셜 네트워크 분석 22
제4장 신규기업 시장진입 성공을 위한 핵심자원 24
1. 서론 24
2. 연구방법 27
3. 실증 연구 및 결과 30
4. 토의 56
5. 결론 58
제5장 에코시스템 시각화기반 전기차 에코시스템 동적변화 60
1. 서론 60
2. 연구방법 64
3. 실증 연구 및 결과 71
4. 토의 85
5. 결론 88
제6장 토의 90
제7장 결론 93

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