지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 국방대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수0
이 논문의 연구 히스토리 (4)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
공수송의 가장 큰 축을 담당하고 있는 것은 공군에서 운용하는 정기공수이다. 이러한 정기공수는 운송 요청량을 분리 할 수 있고 지점의 재방문이 허용되는 수집과 배달 문제에 해당된다.(PDPLS : Pickup and Delivery Problem with Load Splits and Node Revisits) 이러한 유형의 문제들은 지점 재방문이 가능한 Closed walk를 수반한 문제로서 구체화된 혼합 정수 계획법으로 수식화 할 수 없고, 기존 연구에
목차
목 차 제1장 서 론 제1절 연구배경 및 목적 제2절 연구내용 및 방법 제2장 이론적 배경 및 기존연구 고찰 제1절 차량경로문제 제2절 PDPLS 문제 제3장 군 수송기 효율성 척도 연구 제1절 기존연구 및 현 적재 기준 제2절 군 수송기 효율성 척도 제시 제4장 운항노선 계획수립 방법론 연구 제1절 지역탐색기법 알고리듬 제2절 지역탐색을 위한 모형 구성 제3절 경로문제 해결을 위한 휴리스틱 알고리듬 제5장 Case Study 제1절 2013년 운송 데
최근 본 자료
댓글(0)
0