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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 고형호
- 발행연도
- 2021
- 저작권
- 충남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수12
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교통사고는 인적, 환경, 차량 3가지 요인으로 구분되며 그 중 환경요인은 도로 기상관측 시스템(RWIS)에 의해서 감시된다. 한국도로공사에서 운용하는 도로 기상관측 시스템 단 26개소에 불과하며 이는 2019년 기준 5천여 km 에 달하는 전 구간을 고려하면 턱없이 부족한 숫자다. 한편 도로 기상예보 모델은 온습도, 기압, 노면온도를 요구하며 기존의 RWIS 는 모델의 요구 이상으로 큰 시스템으로 경제성이 떨어진다. 따라서 본 연구에서는 모델에 요구에 맞는 센서 모듈을 선정하고 모델링을 통해 그 예측성능을 평가하였다.
목차
1. 서론 11.1. 연구의 배경 11.2. 기존의 도로 기상정보 시스템 31.3. 연구의 내용 52. 이론적 고찰 62.1. 도로 살얼음 62.2. 도로기상 예보모델 82.3. Lora WAN (Long range wide area network) 113. 제안하는 간소화된 도로기상 관측기기 133.1. 외형제작 133.2. 센서부 구성 143.3. 동작기능 구현 173.3.1. 송신단 173.3.2. 수신단 194. 실험방법 225. 실험결과 및 비교분석 245.1. 기온 245.2. 습도 255.3. 기압 265.4. 아스팔트 표면온도 275.5. 노면온도 예측 결과 286. 결론 및 향후연구 29참고 문헌 30ABSTRACT 31
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