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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

오왕석 (서울과학기술대학교, 서울과학기술대학교 대학원)

지도교수
구정서, 김재훈
발행연도
2021
저작권
서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수2

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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본 연구에서는 현재 철도제작사는 시스템의 신뢰성을 바탕으로 설계, 제작, 공급하고 운영사는 철도제작사가 공급한 시스템에 대해 운영하는 체제였었다. 하지만, 세계적인 트랜드는 해외철도제작사가 설계부터 운영까지 토탈솔루션을 가지고 턴키사업으로 운영되고 있는 실정이다. 국내 또한 향후 설계부터 운영까지 토탈솔루션을 가지고 진행될 것으로 예상된다. 따라서 제작사가 운영을하기 위해서는 손실을 줄이기 위한 비용적인 측면을 고려하게 되고, 시스템관점에서 신뢰성을 바라본 것을 확대하여 운영적 측면에서까지 신뢰성을 바라보게 되고, 운영시 비용을 줄이기 위한 노력에 관심을 가지게 되었다.
시스템 신뢰성과 유지보수 신뢰성을 분석하는 기법들은 많으나, 본 연구에서는 대표적인 기법인 FMEA(Failure Mode and Effects Analysis)를 통해 실제로 국내 철도차량의 신뢰성 확보를 위한 기술로 이용되고 있다. 최근에는 유지보수 신뢰성 확보를 위해 국내에 적용 중인 RCM(Reliability Centered Maintenance) 절차에도 포함되어 적용되고 있다. 즉, 국내에 도입된 RCM에서 수행되는 FMEA는 일반적인 시스템 FMEA를 수행하고 이를 유지보수 항목 선정에도 활용하고 있음을 알 수 있으며, 이는 과도한 유지보수 비용을 초래하는 결과를 낳는다.
본 논문에서는 FMEA를 수행 시점과 목적에 따라 다른 형태로 수행되어야 한다는 전제하에, AF 궤도회로 사례를 적용하여, 시스템 신뢰성과 유지보수 신뢰성에 대해 각각 FMEA 기법을 이용하여 설계 제작단계의 FMEA와 운영단계의 유지관리에 적합한 FMEA 실시절차와 방법을 비교분석하여, 시스템 신뢰성 확보를 위해 수행되는 FMEA 결과를 RCM에 적용하는 경우와, 유지보수 신뢰성 확보를 위해 수행되어야 하는 FMEA 결과에 따른 RCM 적용 결과가 어떻게 다르게 나타나는지 비교하고자 하였다.
본 논문에서는 두 형태에 오용되어 사용될 수 있는 것을 명확히 하여 향후 쓰임에 도움이 되고자 제안하고자 한다.

목차

요 약 ⅰ
표 목 차 ⅲ
그림목차 ⅳ
I. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
II. 신뢰성에 대한 고찰 3
1. 신뢰성에 대한 공통기법 3
2. 국내 도시철도차량 유지보수 관리동향 5
3. 시스템 신뢰성과 유지보수 신뢰성에 대한 정의 7
III. 시스템 신뢰성 및 유지보수 신뢰성 분석 24
1. FMEA 실시목적 및 종류 24
2. 신뢰성 기반의 유지보수 28
3. 유지보수 신뢰성과 FMEA 30
4. 유지보수관점의 FMEA와 RCM 비교 30
IV. AF 궤도회로의 RCM 적용 34
1. 개요 34
2. RCM 적용 34
3. 신뢰성기법 적용 결과분석 67
V. 결 론 71
참고문헌 73
부록 74
영문초록(Abstract) 79
감사의글 81

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