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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이재석
- 발행연도
- 2021
- 저작권
- 전북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수19
이 논문의 연구 히스토리 (3)
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초록· 키워드
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신재생에너지원 기반 분산전원시스템이 증가함에 따라 계통 연계형 인버터의
필요성이 증대되고 있다. 계통 연계형 인버터 시스템은 전력계통 사이에서
유효 및 무효 전력을 원활하게 공급하기 위한 역할을 수행한다. 하지만 실제
계통에서는 전력변환설비, 전력공급장치 등의 여러 가지 원인들로 인해
고조파 전류가 발생하고, 고조파는 전력계통에 접속된 여러 기기들의 오동작,
신호 수신 불량 등의 다양한 문제를 발생시킨다. 따라서 본 논문에서는 위한
다양한 전류제어기법에 관하여 분석하였고, 그 중 시스템이 단순하며,
구현하기 쉬운 정지 좌표계 PI 제어기 설계에 관한 연구를 진행하였다. 정지
좌표계를 동기 좌표계로 변환할 필요가 없어 연산시간을 줄일 수 있고, d 축과
q 축의 상호간섭성분과 PLL 을 피할 수 있다. 하지만 교류신호를 사용함으로써
위상지연과 정상상태오차가 발생하게 된다. 본 논문에서는 정지 좌표계 PI
제어기에 전향보상기를 적용하여 교류신호를 제어 시 발생하는 단점을
보완하였다.
계통에 사고가 발생할 경우 계통 전압은 전압 강하, 상승, 불평형 등으로
나타난다. 계통 사고 시 전압 변동으로 인해 계통 연계형 인버터 시스템에
과전류가 발생하고, 이는 주변 기기 손상이나 트립을 유발한다. 본 논문에서는
계통 연계형 인버터 시스템의 전달함수를 통해 계통 전압이 외란으로 사용되며,
사고 시 과전류 저감 등의 제어성능을 향상시키기 위해 외란을 측정하여
보상하는 방법으로 외란 제거 제어기를 설계하였다. 또한, 시뮬레이션모델을
개발하여 제안하는 제어기의 성능을 검증하고, 기존 제어기들과 비교하였다.s
필요성이 증대되고 있다. 계통 연계형 인버터 시스템은 전력계통 사이에서
유효 및 무효 전력을 원활하게 공급하기 위한 역할을 수행한다. 하지만 실제
계통에서는 전력변환설비, 전력공급장치 등의 여러 가지 원인들로 인해
고조파 전류가 발생하고, 고조파는 전력계통에 접속된 여러 기기들의 오동작,
신호 수신 불량 등의 다양한 문제를 발생시킨다. 따라서 본 논문에서는 위한
다양한 전류제어기법에 관하여 분석하였고, 그 중 시스템이 단순하며,
구현하기 쉬운 정지 좌표계 PI 제어기 설계에 관한 연구를 진행하였다. 정지
좌표계를 동기 좌표계로 변환할 필요가 없어 연산시간을 줄일 수 있고, d 축과
q 축의 상호간섭성분과 PLL 을 피할 수 있다. 하지만 교류신호를 사용함으로써
위상지연과 정상상태오차가 발생하게 된다. 본 논문에서는 정지 좌표계 PI
제어기에 전향보상기를 적용하여 교류신호를 제어 시 발생하는 단점을
보완하였다.
계통에 사고가 발생할 경우 계통 전압은 전압 강하, 상승, 불평형 등으로
나타난다. 계통 사고 시 전압 변동으로 인해 계통 연계형 인버터 시스템에
과전류가 발생하고, 이는 주변 기기 손상이나 트립을 유발한다. 본 논문에서는
계통 연계형 인버터 시스템의 전달함수를 통해 계통 전압이 외란으로 사용되며,
사고 시 과전류 저감 등의 제어성능을 향상시키기 위해 외란을 측정하여
보상하는 방법으로 외란 제거 제어기를 설계하였다. 또한, 시뮬레이션모델을
개발하여 제안하는 제어기의 성능을 검증하고, 기존 제어기들과 비교하였다.s
목차
요약 i목차 ii그림 목차 iV표 목차 ViAbstract Vii서론 11 장 계통 연계형 인버터 전류 제어 연구동향 31.1 계통 연계형 인버터의 기능 31.2 계통 연계형 인버터 전류 제어 방법 71.3 전향보상기법 101.4 외란 제거 제어 111.5 상용 인버터 개발 동향 131.6 연구 목표 142 장 계통 연계형 인버터 시스템 모델링 162.1 계통 연계형 시스템 좌표 변환 162.2 계통 연계형 시스템 수학적 모델 182.3 계통 연계형 시스템 LCL 필터 설계 203 장 정지좌표기반 계통 연계형 인버터 전류 제어 및 외란 제거 제어기설계 283.1 정지 좌표계 PI 전류 제어기 283.1.1 정지 좌표계 PI 전류 제어기 모델링 .283.1.2 PI 제어기 이득 선정 303.2 전향보상기 설계 333.3 외란 제거 제어기 설계 344 장 시뮬레이션 결과 및 분석 374.1 정상상태에서의 성능 분석 374.2 매개변수 민감도 444.3 과도상태 외란 제거 제어 성능 분석 464.3.1 고압 측 3 상 단락사고 464.3.2 고압 측 2 상 단락사고 .514.3.3 고압 측 1 상 단락사고 565 장 결론 62참고문헌 64부록 68
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