COVID-19 팬데믹 상황에서 여행객의 위험지각에 따른 항공서비스 변화 연구 : FGI를 중심으로 :The impact of risk perception of tourist on airline service after the Covid-19 pandemic

이소연

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자료유형: 학위논문

저자정보: 이소연 (경희대학교, 경희대학교 관광대학원)

지도교수: 이계희

발행연도: 2021

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

COVID-19 팬데믹 상황에서의 여행객의 위험지각에 따른 기내 서비스 변화 연구: FGI 기법을 활용하여

이소연 , 유재호 , 이계희 호텔경영학연구 2021.10 학술저널

COVID-19 팬데믹 상황에서 여행객의 위험지각에 따른 항공서비스 변화 연구 : FGI를 중심으로

이소연 관광학과 2021.01 학위논문

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2019년 말, 중국 우한을 시작으로 발생한 Covid-19의 기세가 줄어들 줄 모르고 계속 커지고 있다. 세계보건기구의 팬데믹 선언까지 이르게 한 Covid-19 이라는 신종 질병 형태는 기타 감염병들과는 비교할 수 없는 정도의 전파력을 보여 전 세계 국가들은 자국민의 보호를 위해 해외여행을 자제시켰고, 입출국에 엄격한 제한을 두기 시작하였다. 감염의 전파를 차단하기 위해 시행한 자가격리라는 제도는 해외여행이 활성화되어있던 현 시대의 항공길마져 막아버리는 초유의 사태를 유발하였다. 항공사들은 이러한 사태에 대비 할 수 있는 방안으로 다양한 방법을 고심하고 있으며 이 새로운 서비스의 형태는 Covid-19 발생 이전과는 완전히 달라진 모습이여야 할 것이다. 이제까지의 형태와는 전혀 다른 모습의 항공서비스를 맞이하여야 한다는 단어로서 뉴노멀, 즉 새로운 표준(New noraml)이라는 개념이 등장했고 본 연구자는 이러한 시대의 항공서비스의 바람직한 모습을 연구하고자 한다. 본 연구에서는 표적집단면접법을 이용하여 여행객들이 현시점 느끼고 있는 항공 여행에 대한 위험지각의 수준은 Covid-19 팬데믹 이전보다 얼마나 심화되었으며 어떻게 변화하였는지를 연구하고자 한다. 해외여행을 경험해 본 적이있는 다양한 조건을 가진 참여자를 선발하여 실제로 항공서비스 이용자의 입장에서 느끼는 위험지각의 주요 요인은 무엇인지 파악하고 Covid-19에 의한 위험지각을 낮출 대응방안을 찾아내고자 본 연구를 수행하였다. 2020년 10월 31일과 11월 7일 양일에 총 세 그룹의 표적집단면접법을 진행하여 항공서비스 이용자가 예측하는 팬데믹 이후 항공서비스의 형태를 분석함으로써 장기화할 수 있는 팬데믹 이후 뉴노멀 상황에 대응하는 바람직한 서비스를 제안하였다.
본 연구는 기존 항공서비스의 기본적인 원칙과 특징과는 대비되는 현시점에서 반드시 변형되어야 할 서비스의 형태를 제안한다는 점에서 기존 연구와의 차이점이 있다. 또한, 기업의 입장이 아닌 항공서비스를 경험해 본, 추후에도 경험할 의사가 있는 이용자 입장에서의 관점을 제시했다는 점에서 의미가 있다.

At the end of 2019, Whole of the world was alarmed by the outbreak of a new infectious disease, Covid-19. Since WHO have announced Covid-19 outbreak as a pandemic, countries around the world have started introduced self-quarantine policy to protect their citizens from the virus,. and And it had severe effects impact on the aviation travel industry. As the airlines Airlines are struggling with this situation, and the ‘new normal’ service is desperately needed.

This study aims to explore (1) what is the risk perception is and (2) how the level of risk perception for air travel has been changed after Pandemic. The method of this research was FGI(Focus Group Interview) focus group interview. Interviews were conducted with 18 pre-selected participants who have experienced airline services for oversea travels. and it was conducted to selected participants who have experienced airline service for oversea travel. 18 respondents were This study interviewed Total 18 people sorted into three groups group on both October 31st and November 7th, 2020. By understanding what are main factors of risk perception of travelers and finding the way to lower the risk perception during Pandemic period, Ultimately, this study could intend to suggest the desirable aspects to airline service after the Covid-19 Pandemic. This study was conducted (1) to identify the major factors for individual’s perception of travel-related risk and (2) to find countermeasures to lower the risk perception caused by Covid-19.

This study makes a valuable contribution in that it proposes a new normal service procedure that must change be changed from the basic procedure of airline service current airline service procedures. So far, there have been no published studies about the impact of risk perception of tourist tourists’ risk perception using on airline services after the Pandemic. Therefor this study is meaningful in that it presents a traveler’s perspective who have has experienced the airline service.

#Covid-19 #팬데믹 #위험지각 #여행객 #항공서비스

I. 서 론 1
1. 연구 배경과 문제제기 1
2. 연구의 목적 4
3. 연구의 구성 6
Ⅱ. 이론적 배경 8
1. 여행객의 위험지각에 관한 연구 8
1) 위험지각의 개념 8
2) 팬데믹의 위험지각 10
3) 여행객의 위험지각과 의사결정 13
2. 항공서비스 17
1) 항공서비스의 개념과 특징 17
2) 항공서비스의 변화 19
3) 팬데믹 시기의 항공서비스의 변화 21
3. 표적집단면접법(Focus Group Interview) 24
Ⅲ. 연구방법 28
1. 연구 설계 및 자료수집 28
2. 포커스 그룹 참여자 선정 31
3. 포커스 그룹 인터뷰 진행 33
Ⅳ. 연구 분석결과 37
1. Covid-19 시기 항공 여행객의 위험지각 37
1) Covid-19 전후 위험지각의 주요인 변화 37
2) 위험지각의 수준 변화 43
3) 위험지각의 해소 방법 46
2. 지각된 위험을 해소할 수 있는 항공서비스의 형태 51
Ⅴ. 결 론 55
1. 연구 결과의 요약 55
2. 연구의 한계 및 시사점 60
참 고 문 헌 62
71

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