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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김남진
- 발행연도
- 2021
- 저작권
- 제주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수61
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2021
원통형 리튬이온 배터리의 열폭주에 대한 온도, 크기, 양극 활물질의 영향에 대한 수치해석적 연구
강명보
,
김민균
,
김남진
설비공학논문집
2021.12
학술저널
리튬이온 배터리의 크기에 따른 전기차 배터리 팩 에너지 밀도에 관한 수치해석적 연구
강명보
,
김남진
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2021.11
학술대회자료
양극 활물질 종류에 따른 리튬 이차전지의 열폭주 현상 분석
강명보
,
김남진
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2021.06
학술대회자료
리튬이온전지 열폭주에 대해 양극활물질이 미치는 영향에 대한 수치해석적 연구
강명보
,
김남진
한국지열·수열에너지학회논문집
2021.06
학술저널
리튬 이차전지의 양극 활물질 종류에 따른 에너지밀도 및 열폭주 전파 분석에 대한 수치해석적 연구
강명보
2021.01
학위논문
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While there are voices of concern from various points about theseriousness of recent climate change and ecosystem damage, a global crisiscaused by Corona 19 is intertwined, and a change of perception is takingplace in the existing industries. Developed countries have been orientedtoward carbon neutrality (Net-Zero), which is spreading various green energyon the wave of the 4th industrial revolution.As a part of the new energy business, research to convergence of newenergy sources is continuously being attempted, while medium and large-sizebattery devices developing, interest in energy storage devices is rapidlyincreasing. In Korea, the Korean version of the Green New Deal is also beingpromoted, selecting green mobility as one of the key factors and spurring thespread, which is directly connected to the spread of lithium-ion batteries.In this study, the NCM battery and LFP battery in the same battery packspace of T company''s electric vehicle model A are configured optimally using3D Modeling, and the energy density calculation according to the quantity isnumerically analyzed. In addition, by using a fluid analysis program, athermal runaway simulation for each battery cell and module unit wasconducted, and data on stability were secured to predict future R&Ddirections in the Li-Ion battery industry.When comparing the energy density of the NCM811(21700) battery andthe LFP (3.2V, 120Ah) battery on the same platform of T company''s electricvehicle model A, the efficiency of the NCM811 battery was predicted to bearound 24% high.
목차
I. 서 론 1II. 이론적 배경 61. 리튬 이차전지의 원리 및 구조 61) 일차전지와 이차전지의 차이 62) 리튬 이차전지의 원리 63) 리튬 이차전지의 구조 72. 리튬 이차전지 양극 활물질의 종류 및 특성 103. 리튬 이차전지의 열폭주 현상 15III. 해석 방법 221. 해석 대상 모델 분석(T사(社) 전기차 모델 A) 221) 배터리 사양 222) Battery pack base plate 사양 243) Battery case base plate 설계 254) Cell to Pack technology 262. 배터리 에너지밀도 분석 271) 배터리 셀의 용량 282) 에너지 밀도 283) 배터리 팩의 용량 및 무게 284) LFP 배터리 종류 선정 293. 배터리 열폭주 전파 분석 32IV. 해석 결과 및 토론 331. NCM, LFP 배터리 에너지 밀도 분석 결과 332. NCM, LFP 배터리 열폭주 전파 분석 결과 38V. 결론 48참고문헌 51감사의 글
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