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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

신연우 (충북대학교, 충북대학교 대학원)

지도교수
홍기남
발행연도
2021
저작권
충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수4

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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This study intends to present a fragility analysis method suitable for concrete cable-stayed bridges by performing an analysis reflecting design criteria and material characteristics in the results of inelastic time-history analysis. Also, the seismic fragility curve according to the boundary conditions is created for the target bridge, and the effect of these conditions on the seismic fragility of the target bridge is evaluated. An analysis model for the target bridge is constructed using Midas Civil, and a nonlinear time history analysis is performed by applying the fiber element, concrete and rebar material models. To obtain the fragility curve of the cable-stayed bridge, the limit state of the main components of the bridge are determined, and the damage state is classified by comparing them with the response value based on inelastic time history analysis.
As a result of seismic fragility analysis of the pylon, the rigid model showed the highest damage probability in all PGA, and the LRB bearing model showed the lowest damage probability. Numerically, the probability of the slight damage state(SD) under 0.5g earthquake is 87% for the rigid condition, 68% for the floating condition, 60% for the pot bearing condition, and 46% for the LRB bearing condition. Also, it is evaluated that the target bridge has a seismic performance required by the design criteria because the probability of the complete damage state for an earthquake with a return period of 2400 years is less than 1% regardless of boundary conditions. As a result of the seismic fragility analysis for the connection part, it is confirmed that the damage probability of the LRB bearing model is significantly lower in all damage states than other models. From this, it is judged that the application of the LRB bearing can reduce the load and the displacement transmitted from the superstructure and improve the seismic performance of the bridge. In the seismic fragility curve of the cable, the difference in the probability of damage states for each boundary condition is not large compared to other members. In addition, it is found that the probability of the complete damage state in which cable breakage may occur was within 10% in all boundary condition models at 1.0 g. It is analyzed that the seismic fragility of the cable is the least affected by the boundary conditions compared to other members.

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 목적 및 필요성 1
2. 연구 동향 5
2.1 국내의 연구 동향 7
2.2 국외의 연구 동향 9
3. 연구내용 및 범위 10
Ⅱ. 이론적 배경
1. 사장교의 설계이론 12
1.1 개요 12
1.2 설계변수 12
2. 지진 취약도 분석 26
2.1 개요 26
2.2 지진 취약도 곡선의 정의 26
2.3 지진 취약도 함수의 매개변수 29
2.4 지진 취약도 분석방법 32
Ⅲ. 사장교의 설계
1. 설계개요 40
1.1 교량현황 40
1.2 설계수명 41
1.3 중요도 및 신뢰도지수 42
1.4 한계상태 43
2. 설계하중 및 하중조합 45
2.1 설계하중 45
2.1 하중조합 45
3. 시공단계를 고려한 초기치해석 47
3.1 개요 47
3.2 초기치 해석방법 48
3.3 시공단계해석 50
3.4 시공단계해석 결과 53
4. 전체계 구조해석 55
4.1 개요 55
4.2 하중조합별 구조해석 결과 56
5. 보강거더 설계 63
6. 주탑 설계 66
6.1 설계개요 66
6.2 검토단면 66
7. 케이블 설계 68
Ⅳ. 사장교의 비선형 시간이력해석
1. 개요 70
2. 수치해석모델 70
3. 재료 비선형 특성 72
4. 입력 지진파 75
4.1 실측 지진파의 선정 76
4.2 인공 지진파의 작성 81
4.3 지진파의 적용 82
4.4 지진파의 검증 84
5. 지점조건 86
6. 고유치해석 88
7. 시간이력해석 결과 93
Ⅴ. 지진 취약도 분석
1. 개요 98
2. 사장교의 손상상태 98
2.1 주탑의 손상상태 결정 99
2.2 연결부의 손상상태 결정 102
2.3 케이블의 손상상태 결정 105
3. 지진강도 범위에 따른 손상분포 107
4. 취약부재의 지진 취약도 곡선 114
4.1 개요 114
4.2 최우도추정법의 적용 114
4.3 지진 취약도 곡선 116
5. 지점조건별 지진 취약도 곡선의 비교 126
5.1 주탑 하단부의 지진 취약도 비교 126
5.2 연결부의 지진 취약도 비교 128
5.3 케이블의 지진 취약도 비교 130
5.4 국내 설계기준과의 비교 133
Ⅵ. 결 론 136

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