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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

한송이 (건국대학교, 건국대학교 대학원)

지도교수
박수형
발행연도
2021
저작권
건국대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수22

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

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극초음속 흡입구의 설계 과정에 있어 성능을 예측하기 비교적 쉬운 2차원 흡입구와 달리 3차원 흡입구는 측벽, 선두부 형상 등과 같은 3차원 형상 요인들이 2차원 흡입구와는 다른 유동 구조를 형성하므로 정확한 성능 예측을 위해서는 전산해석이 필수적이다. 3차원 흡입구에서 발생하는 유동 현상 중 측벽이나 램프측면으로 빠져나가는 sides-spillage 현상은 흡입 질량 유량 및 질량포획률의 저하의 원인이 된다. 스크램제트와 같은 극초음속 공기흡입식 미사일에 있어 공기 흡입구의 성능은 엔진의 성능과도 직결된다. 따라서 목표 비행 성능을 달성하기 위해 sides-spillage와 같은 흡입구 성능 저하 요인을 최소화시키는 최적의 흡입구 형상 설계가 요구된다. 본 연구에서는 2차원 및 3차원 극초음속 혼합 압축형 흡입구에 대해 RANS 해석을 수행하고 흡입구의 유동 구조 및 성능을 분석하였다. 3차원 흡입구는 2차원 흡입구에 비해 저조한 흡입 성능과 추가적인 전압 손실이 발생하였으며 성능 저하의 원인이 3차원 형상 요인과 직접적인 관련이 있음을 확인하였다. 이를 바탕으로 램프 측면으로 유량이 유출되는 ramp sides-spillage 현상의 발생 원인을 분석하고 흡입구 선두부의 형상이 ramp sides-spillage와 흡입구 성능에 어떠한 영향을 미치는지 확인하기 위해 램프 수축률(ramp contraction ratio)에 따른 여러 흡입구 모델을 제작하여 성능 분석을 수행하였다. 해석 결과, ramp sides-spillage는 램프면과 기체 측면 간의 압력 구배로 인해 발생하며 선두부의 램프 수축률이 1에 가까워질수록 ramp sides-spillage로 인한 유량 손실이 증가하였다. 또한 ramp sides-spillage가 램프 표면의 유동을 빠져나가게 함으로써 압축 램프에 발생하는 충격파 각도를 변화시켜 내부 유로의 유동 구조에도 상당한 영향을 미치는 것을 확인하였다.

목차

제1장 서론 1
제1절 연구 배경 1
제2절 연구 목적 4
제2장 지배 방정식 및 수치 기법 5
제1절 지배 방정식 5
제2절 공간 이산화 기법 15
1. Roe’s FDS 기법 17
2. MUSCL 기법 18
가. Min-mod 제한자 18
3. 엔트로피 보정 기법 19
제3절 시간 전진 기법 20
제4절 경계 조건 23
제3장 극초음속 흡입구 유동 해석 25
제1절 해석 격자 정보 및 해석 조건 28
제2절 해석 결과 30
1. 극초음속 흡입구 유동 특성 분석 30
가. 2차원 유동 특성 30
나. 3차원 유동 특성 34
2. Ramp sides-spillage 현상 39
3. 2차원 흡입구와 3차원 흡입구 성능 비교 41
제4장 선두부 형상에 따른 극초음속 흡입구 유동 해석 47
제1절 측벽 모서리 형상에 따른 유동 해석 47
제2절 선두부 리딩 엣지 형상에 따른 유동 해석 52
1. 해석 격자 정보 및 해석 조건 52
2. 해석 결과 및 분석 52
제3절 선두부 램프 수축률에 따른 유동 해석 56
1. 해석 격자 정보 및 해석 조건 56
2. 해석 결과 및 분석 57
제5장 결론 63
참고문헌 65
국문초록 69

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