지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이진우
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 아주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수5
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본연구 에서는 목표 음향 성능을 만족 하는 신뢰성 해석 기반 머플러 설계 기법을 제시한다 . 머플러가 사용되는 사용 조건에 따라 변화할 수 있는 소음 주파수와 온도를 확률 변수로 선정하여 단순 확장방 머플러의 유한 요소 모델에 대해 신뢰성 기반 음향 해석을 수행하고 신뢰성 기반 음향 위상 최적 설계 문제를 정식화 한다. 해석 모델은 설계 영역과 비 설계 영역으로 나누어지고 , 설계 영역 내부의 각 유한 요소에 부여되는 설계 변수는 0 부터 1 까지 연속적으로 변화한다 . 해당 유한 요소의 물성치는 설계 변수의 함수인 보 간 함수에 의해 결정되고 , 설계 변수가 0 이되면 그 요소는공기의 물성을 갖게 되고 , 설계 변수가 1 이 되면 음향학적 강체의 물성을 갖게 된다 . 음향학적 강체 요소가 모여서 형성된 격벽 partition) 의 부피를 목적 함수로 선정하고 사용 조건에서 음향 성능의 신뢰도가 허용하는 값 이상이 되도록 제한한 다 정식화한 설계 문제의 해는 구배 기반 최적 화 알고리즘인 MMA(Method of moving asymptotes) 알고리즘을 사용 하여 얻는다 . 다양한 설계 조건에 대한 최적 설계 결과를 얻고 , 이를 전통적인 위상 최적화 기반 머플러 설계 기법과 비교한다 . 본 연구에서 제시한 머플러 설계 기법 으로 제작한 머플러의 소음 저감 특성은 실험으로 입증한다.
목차
제１장 서론 11.1. 연구 배경 11.2. 연구 목표 및 방법 3제２장 신뢰성 기반 음향 해석 62.1. 신뢰성 기반 음향 설계를 위한 머플러 모델 62.2. 결정론적 설계 방법을 이용한 머플러 설계 122.3. 설계된 머플러의 음향 성능의 신뢰도 212.4. 안전 계수를 고려한 음향 설계 25제３장 신뢰성 기반 음향 설계 303.1. 설계 문제 정식화 303.2. 문제 해결 전략 313.3. 민감도 해석 363.4. 신뢰성 기반 음향 최적 설계 과정 393.5. 신뢰성 기반 음향 최적 설계 결과 50제４장 설계 조건에 따른 최적 설계 결과 674.1. 넓은 사용 영역을 위한 설계 674.2. 평균 온도 변화에 따른 최적 설계 결과 754.3. 평균 소음 주파수의 변화에 따른 최적 설계 결과 84제５장 다양한 머플러 모델에 대한 신뢰성 기반 최적 설계 기법 적용 925.1. 축 대칭 머플러 모델의 최적 설계 925.2. 입/출구가 동일 선상에 존재하지 않는 모델 1 1035.3. 입/출구가 동일 선상에 존재하지 않는 모델 2 111제６장 실험적 검증 1186.1. 등가 온도 머플러 모델 1186.2. 실험 장비 설정 및 결과 119제７장 결론 122
최근 본 자료
댓글(0)
0