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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

손현진 (건국대학교, 건국대학교 대학원)

지도교수
성상경
발행연도
2020
저작권
건국대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수15

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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도심 및 실내 환경에서의 무인 이동체 항법이 중요해짐에 따라, 환경 인지 센서 기반의 항법과 센서 융합에 대한 연구가 활발하다. 라이다는 원거리를 높은 정확도로 측정할 수 있고, 밝기 변화에 안정적이며, 측정치가 지도 구축에 적합하다는 장점이 있어 무인 이동체 항법을 위한 핵심 센서 중 하나로 여겨진다.
본 논문은 3D 라이다와 관성 센서를 사용하는 복합 항법 시스템을 설계하며 그 과정에서 딥러닝 기법을 활용한다. 이는 딥러닝 방식을 통해 복잡한 단계를 갖는 모델의 설계 없이 항법을 수행하는 것과, 센서를 단독으로 사용할 때보다 항법 성능을 향상시키는 것을 목표로 한다.
본 논문에서는 두 가지의 라이다/관성 복합 항법 시스템을 제시한다. 그 중 하나는 라이다와 관성 센서 데이터를 입력으로 받아 포즈 변화량을 추정하는 딥러닝 신경망이다. 신경망은 각 센서 데이터의 특성을 고려하여 CNN과 RNN 구조를 복합적으로 사용해 설계하였다. 또한 학습에 필요한 데이터 전처리를 수행하고 비용 함수를 정의하였다. 다른 하나는 학습 기반의 라이다 오도메트리와 모델 기반의 관성 항법 시스템을 결합하는 항법 시스템이다. 두 개의 항법 해 결합에는 확장 칼만 필터를 사용하며, 이를 구성하기 위한 프로세스 모델과 측정 모델을 정의한다.
제안한 복합 항법 시스템의 검증은 고성능 센서를 탑재한 차량 실험 데이터 셋 KITTI와, 저가 센서가 탑재된 멀티콥터 비행 시뮬레이션으로 수행한다. 서로 다른 환경에서 각 복합 항법 시스템이 라이다 오도메트리와 이루는 성능 차이, 두 개의 복합 항법 시스템 간 성능 차이를 분석한다.

목차

제1장 서론 1
제1절 연구 배경 1
제2절 연구 내용 4
제2장 복합 항법 및 딥러닝 기초 6
제1절 좌표계 정의 6
1. 관성 좌표계와 항법 좌표계 6
2. 센서 좌표계 7
제2절 자세 표현 및 좌표계 변환 9
1. 자세 표현 방법 9
2. 좌표계 변환 12
제3절 Deep Learning 기초 13
1. Deep Learning 13
2. Convolution Neural Network 19
3. Recurrent Neural Network 22
제3장 딥러닝 기반 라이다/관성 복합 항법 시스템 26
제1절 신경망 입력 26
1. 라이다 측정치 26
2. 관성 센서 측정치 30
3. True label 30
제2절 신경망 구조 31
1. 라이다 오도메트리 신경망 32
2. 관성 항법 신경망 34
3. 라이다/관성 항법 결합 신경망 36
제3절 비용 함수 37
1. Odometry loss 37
2. Point-to-plane ICP loss 38
제4장 확장 칼만 필터 기반 라이다/관성 결합 항법 시스템 40
제1절 확장 칼만 필터 40
1. 칼만 필터 40
2. 확장 칼만 필터 42
제2절 관성 항법 시스템 43
제3절 확장 칼만 필터 기반 라이다/관성 결합 항법 설계 47
1. 상태 변수 및 프로세스 모델 47
2. 측정 모델 50
제5장 실험 및 결과 52
제1절 학습 환경 및 하이퍼 파라미터 설정 52
제2절 KITTI 데이터 셋을 통한 검증 53
1. KITTI 데이터 셋 53
2. 실험 및 결과 분석 54
제3절 시뮬레이션을 통한 검증 63
1. 시뮬레이션 데이터 63
2. 실험 및 결과 분석 64
제6장 결론 73
참고문헌 75
부록 83
ABSTRACT 86

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