CO2 용접 결함부의 열적 구조 분석을 위한 유도 적외선열화상 전산 해석 :CAE Simulation of Induction Infrared Thermography for Analysing the Thermal Mechanism of CO2 Welding Defects

박세희

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자료유형: 학위논문

저자정보: 박세희 (공주대학교, 공주대학교 일반대학원)

지도교수: 김원태

발행연도: 2020

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2020

CO2 용접 결함부의 열적 구조 분석을 위한 유도 적외선열화상 전산 해석

박세희 학과 2020.01 학위논문

2019

CO2 용접 결함부의 열적 메커니즘 분석을 위한 유도 적외선 열화상 전산 수치해석

박세희 , 정윤재 , 김원태 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2019.10 학술대회자료

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자동차 시트는 탑승자가 가장 오래 맞닿아 있는 부품으로 착석 시의 편안함과 편리성, 그리고 안전성 확보가 필수적이다. 이 중 사람의 생명과 연관된 안전성이 제일 중요한 요소라고 할 수 있다. 본 논문에서는 시트 내부 CO2 용접 부품의 안전성 확보를 위해서 비접촉 및 비파괴 방식으로 이른 시간 안에 선택적 결함 검출이 가능한 유도 적외선열화상 기법의 원리와 시험 방법을 소개하고 있다. 이를 위해서 상용소프트웨어 ANSYS 19.2를 활용하여 자동차 시트 하부 트랙 브라켓의 유한요소해석(FEA) 모델러를 개발하였고, CO2 용접부의 기공 및 크랙 결함의 열적 분포 특성 분석을 수행하였다. 전류의 세기와 가진 주파수, 코일 거리의 변수 조건으로 시뮬레이션을 수행하였으며, 결과로서 전류 밀도와 온도 분포 데이터를 비교 분석하고 경향성을 파악하였다.

#Induction Infrared Thermography #CO2 Welding

I. 서론 1
1. 연구 배경 1
2. 국내외 연구현황 3
3. 연구 계획 5
II. 이론적 배경 6
1. CO2 용접의 개요 6
2. 적외선열화상의 개요 9
3. 적외선열화상 측정 원리 11
3.1 적외선열화상 카메라의 원리 11
3.2 적외선열화상 원리 13
4. 적외선열화상 기술의 분류 17
4.1 수동적 방법(Passive method) 17
4.2 능동적 방법(Active method) 17
III. 실험장치 및 방법 20
1. 유도 적외선열화상 20
1.1 개요 20
1.2 이론 22
2. 모델링 27
3. 시뮬레이션 방법 34
IV. 결과 및 고찰 35
1. 전류 밀도 분석 35
2. 온도 분포 분석 39
3. 전류 밀도와 온도 분포의 비교 분석 42
V. 결론 50
참고문헌 52
Abstract 57

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