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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김광용
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 인하대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2020
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본 연구에서는 원심압축기의 입펠러 상류에 위치한 가이드 베인이 삽입된 분리된 캐비티가 원심압축기의 공력성능에 미치는 영향을 분석하기 위하여 매개변수 연구를 수행하였다. 삼차원 Reynolds-averaged Navier-Stokes 방정식을 통해 유동해석을 수행하였으며, 난류모델로는역 압력 구배로 인한 유동 박리의 예측에 적합한 Shear Stress Transport 모델을 사용하였다. 가이드 베인의 형상에 따른 공력성능 변화를 평가하기 위해 성능함수로 스톨 마진을 선정하였고, 매개변수로 가이드 베인의 요 각도, 피치 각도, 수직방향 길이, 그리고 각 캐비티의 축 방향 위치를 선정하였다. 매개변수 연구 결과, 가이드 베인의 요 각도, 피치 각도 및 캐비티의 축방향 위치가 원심압축기의 운전 안정성에 민감한 영향을 미치는 것을 확인하였다. 가이드 베인이 임펠러의 회전방향과 같은 방향으로 설치된 경우인 요 각도가 110˚일 때 기준 형상과 비교하여 스톨 마진이 약 1.6% 증가하였고, 모든 캐비티의 축 방향 위치가 임펠러 입구 근처에 있을 때 최대 스톨 마진인 73.1%를 얻을 수 있었다.
목차
목 차요약문 ⅰABSTRACT ⅱ그림목록 ⅳ표 목록 ⅴ기호목록 ⅵ1. 서 론 12. 형상 및 매개변수 43. 성능 함수 54. 수치해석방법 64.1 수치 해석 64.2 난류 모델 84.3 계산영역 및 경계조건 104.4 수렴 기준 115. 결과 및 검토 125.1 격자 수렴 분석 125.2 수치해석 검증 135.3 가이드 베인 매개변수에 따른 유동 특성 145.4 캐비티 간 축 방향 높이에 따른 유동 특성 166. 결론 45참고 문헌 47
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