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이용수4
1. 서 론 11.1. 연구의 필요성 11.2. 연구의 개요 42. 확률론적 최적설계 62.1. 강건 최적설계 62.2. 몬테카를로 시뮬레이션 92.3. 차원 감소법을 이용한 통계적 모멘트의 계산 112.4. 차원 감소법을 이용한 강선 최적설계의 알고리즘 143. 매입형 영구자석 동기전동기의 제어 153.1. 좌표 변환 153.2. dq축 인덕턴스의 계산 173.3. 자속 기준 제어 203.4. 제어기의 구성 223.5. 역기전력 전향보상 244. 적용 사례 264.1. 최적설계를 위한 제어기 파라미터의 선정 264.2. 전동기 파라미터 변동에 따른 제어기 과도응답의 변동성 검증 274.3. 제어기를 고려한 전동기 설계 알고리즘 304.4. 매입형 영구자석 동기전동기 모델 324.5. 전동기의 설계 정식화 354.6. 전동기의 강건 최적설계 결과 374.7. 제어기를 통한 전동기의 과도 응답특성 분석 385. 결 론 41참고문헌 42Abstract 45
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