메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

권익현 (서울시립대학교, 서울시립대학교 대학원)

지도교수
유석연
발행연도
2020
저작권
서울시립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수57

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
최근 산업화 시대에 지역의 부흥을 이끌었던 산업의 쇠퇴 및 이전에 따라 남겨진 철도 유휴부지의 재활용을 통한 선형공원 조성이 주민의 일상생활과 밀접한 관계를 맺으며 단절되었던 구간을 연계하여 인근 지역을 활성화시키고 있다. 이에 본 연구의 목적은 철도 유휴부지 공원화 사례인 경의선 숲길공원의 일부 구간을 대상으로 진행된 선행연구의 한계점에서 더 나아가 전체 구간을 대상으로 구간별 조성 특성을 도출하고, 주변 근린환경 변화를 유형별로 비교 분석하여 차이를 도출하는 것이다.
이를 위해 선행연구를 검토하여 선형공원의 조성 특성 및 근린환경 변화 지표를 구성하였고, 주변 토지이용 유형에 따라 구간별로 유형화를 하였다. 이를 활용하여 도시 선형공원의 구간별 조성 특성을 도출하고, 주변 근린환경 변화를 유형별로 비교 분석하여 차이를 도출하였다.
연구의 결과로 첫째, 유형별로 규모, 경계부 조성방식, 가로와의 연계성, 시각적 개방감, 내부 공간구성 및 조성시설, 녹지 형태, 보행 단절구간, 인근 주요시설 등의 항목에서 조성 유무와 비율 등이 차이가 있으며 접근성 항목은 저층-일반형에서만 차이가 나타났다. 둘째, 유형별로 1단계 완공 후의 평균 지가상승률, 건축물 인허가 행위 비율, 건축물 인허가 주용도 비율 변화 등은 미비하였으나, 2단계 완공 후의 변화는 활발하게 나타났다. 셋째, 저층-근린형과 고층-일반형 등 두 가지 유형은 평균 지가상승률, 건축물 인허가 행위 비율, 건축물 인허가 주용도 비율 등 변화의 유형과 속도에 차이가 나타났으며 저층-일반형은 평균 지가상승률, 건축물 인허가 행위 비율, 건축물 인허가 주용도 비율 등 변화의 유형과 속도 차이가 미비하였다.
본 연구는 공간적 범위를 한정하여 행정동 단위로 제공되는 인구·사회적 지표를 미시적으로 분석하지 못하였으며 구간의 재분류에 따른 통합·분할된 근린환경의 미시적 분석이 진행되지 못한 한계점을 갖는다. 그러나 선형공원 전체 구간에 대한 특성과 주변 근린환경의 변화를 통해 유형별 변화 차이를 도출하였다는 점에서 향후 도시 내 선형공원의 조성 시 공원과 주변 지역의 운영 및 관리에 대한 기준과 관련 정책 수립에 시사점을 제공한다.

목차

제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 내용 및 범위 5
1. 연구의 내용 5
2. 연구의 범위 6
제2장 이론적 고찰 및 선행연구 검토 8
제1절 용어의 정의 8
1. 철도 유휴부지 8
2. 선형공원 9
3. 근린환경 10
4. 도시재생 11
제2절 선행연구 검토 13
1. 선형공원의 주변 지역 변화 13
2. 경의선 숲길공원 14
3. 공원의 조성특성 18
4. 연구의 차별성 18
제3절 분석의 틀 설정 20
1. 대상지 개요 20
2. 선형공원 구간 및 주변 근린환경 유형 분류 22
3. 지표 선정 26
제3장 도시 선형공원 조성 특성 30
제1절 구간별 공원 조성 특성 30
제2절 주변 토지이용 유형별 공원 조성 특성 비교 52
제4장 도시 선형공원 주변 근린환경 유형별 변화 비교 55
제1절 저층-근린형 56
제2절 저층-일반형 63
제3절 고층-일반형 70
제4절 소결 77
제5장 결론 81
제1절 연구의 결론 81
제2절 시사점 및 한계점 82
참고문헌 84
부록 87
영문초록(Abstract) 90

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0