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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박남춘
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 서울여자대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수10
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본 연구는 VUI 에러 유형과 시각, 청각적 피드백 방식을 중심으로 자동차 VUI 환경에 적용 가능한 에러 핸들링 가이드라인을 개발하는 것에 목적이 있다. 연구의 방법은 다음과 같다. VUI 환경에서 발생하는 에러 유형을 도출하기 위하여 기존 연구자들이 정의한 에러 유형과 원인을 기반으로 음성 인터페이스 처리 단계에서 나타나는 에러 유형을 정리하였다. 또한, 도널드 노먼의 7단계 행동 모델을 기준으로 사용자 관점의 에러 유형을 정리하였다. 이를 통해 1) 사용자 에러, 2) 시스템 에러, 3) 환경 에러, 4) 기대 결과 불일치 에러 총 4가지의 대표 VUI 에러 유형을 도출하였다. 그리고 자동차 VUI 에러 핸들링 프레임워크를 개발하기 위하여 기존 에러 피드백 사례를 통해 시각적, 청각적 피드백의 적용 규칙을 정리하였고 의사소통 전략과 언어 교육에서의 오류 서정 방법을 활용하여 에러 유형별 메시지 피드백 전략을 도출하였다. 이와 함께 자동차 환경에서 시각적, 청각적 에러 피드백 방식에 영향을 미치는 요소를 정리하였다. 이를 통해 도출된 자동차 VUI 에러 핸들링 프레임워크를 기반으로 VUI 환경의 에러 유형별 자동차 VUI 에러 핸들링 가이드라인을 개발하였다.
마지막으로 자동차 VUI 에러 핸들링 가이드라인을 적용한 프로토타입과 기존 서비스 프로토타입을 공통 에러 태스크 시나리오 기준으로 비교 평가를 진행하여 유효성을 검증하였다. 에러 핸들링 가이드라인의 만족도는 전체 총 평균 점수 기준 4점 이상으로 만족도가 높게 나타났다. 평가 결과와 인터뷰를 통해 본 연구에서 개발한 에러 핸들링 가이드라인은 에러 상황이 발생했을 때 사용자에게 구체적인 에러 대처 방안과 선택지를 제공하기 때문에 에러 대처 방법을 직관적으로 알 수 있어 자동차 환경에서 음성 서비스 사용 시 에러 상황에 대한 부담이 줄어든다는 장점을 확인할 수 있었다. 또한, 빛의 색이 에러 상황 발생 시 사용자가 재 발화를 해야 하는지, 아무런 응답을 하지 않아도 되는지에 관한 판단의 기준이 된다는 장점이 있는 것을 확인할 수 있었다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 VUI 에러 상황에 대한 핸들링 전략을 수립할 때 개발된 가이드라인이 적용되어 VUI 에러 상황에서의 사용자 경험이 개선되길 기대한다.
마지막으로 자동차 VUI 에러 핸들링 가이드라인을 적용한 프로토타입과 기존 서비스 프로토타입을 공통 에러 태스크 시나리오 기준으로 비교 평가를 진행하여 유효성을 검증하였다. 에러 핸들링 가이드라인의 만족도는 전체 총 평균 점수 기준 4점 이상으로 만족도가 높게 나타났다. 평가 결과와 인터뷰를 통해 본 연구에서 개발한 에러 핸들링 가이드라인은 에러 상황이 발생했을 때 사용자에게 구체적인 에러 대처 방안과 선택지를 제공하기 때문에 에러 대처 방법을 직관적으로 알 수 있어 자동차 환경에서 음성 서비스 사용 시 에러 상황에 대한 부담이 줄어든다는 장점을 확인할 수 있었다. 또한, 빛의 색이 에러 상황 발생 시 사용자가 재 발화를 해야 하는지, 아무런 응답을 하지 않아도 되는지에 관한 판단의 기준이 된다는 장점이 있는 것을 확인할 수 있었다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 VUI 에러 상황에 대한 핸들링 전략을 수립할 때 개발된 가이드라인이 적용되어 VUI 에러 상황에서의 사용자 경험이 개선되길 기대한다.
목차
목차표 목차그림 목차국문 초록제 1장 서론1.1. 연구의 배경 및 목적1.2. 연구방법 및 체계제 2장 음성 대화형 인터페이스와 피드백에 대한 이해2.1. 사용자 인터페이스의 개념 및 발전2.2. 음성 대화형 인터페이스2.2.1. 음성 대화형 인터페이스의 개념2.2.2. 음성 대화형 인터페이스의 발전 전망 및 활용 분야2.2.3. 음성 대화형 인터페이스의 구조 및 설계2.3. 피드백2.3.1. 피드백의 개념2.3.2. 피드백의 유형 및 특징2.3.3. 음성 대화형 인터페이스 환경의 에러 피드백 방식과 신뢰도의 관계제 3장 음성 대화형 인터페이스(VUI)의 에러 핸들링3.1. 에러 핸들링의 정의 및 디자인 가이드라인3.1.1. 사용자 경험 디자인 분야의 에러 핸들링 가이드라인3.2. 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 연구의 필요성3.3. 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 개발 프로세스제 4장 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 개발4.1. 에러 유형과 피드백 전략에 따른 에러 핸들링 프레임워크 개발4.1.1. 음성 대화형 인터페이스 환경의 에러 유형4.1.2. VUI 환경의 에러 피드백 유형 및 전략을 활용한 프레임워크4.2. 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 개발4.2.1. 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 구성제 5장 자동차 VUI 환경의 에러 핸들링 가이드라인 사례 적용 및 평가5.1. 사례 적용 및 평가 방법5.1.1. 에러 태스크 시나리오 기반의 프로토타입 제작5.1.2. 에러 핸들링 가이드라인 만족도 조사 및 인터뷰 항목5.2. 사례 적용 결과제 6장 결론 및 제언참고 문헌ABSTRACT
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