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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

황상현 (한남대학교, 한남대학교 대학원)

지도교수
권성준
발행연도
2020
저작권
한남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수7

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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콘크리트는 공학적으로 우수하고 뛰어난 내구성 및 경제적 이점으로 인해 꾸준히 사용되고 있는 건설재료이다. 하지만 인장력에 취약하여 철근콘크리트 구조물로서 철근 등의 보강재와 함께 사용되어지고 있다. 이러한 철근콘크리트 구조물은 외부환경에 의한 여러 유해인자들에 노출되는데, 그 중 이산화탄소 침투에 의한 탄산화는 대표적인 열화 원인 중 하나로서 철근의 부식을 발생시키며, 이로 인해 구조적인 안정성에 영향을 미친다. 콘크리트는 다공성 건설재료이므로 이러한 탄산화 거동은 구조물이 노출된 응력 상태에 따라 변화하게 된다.
본 연구에서는 재령 28일, 91일, 365일에 따른 OPC(Ordinary Portland Cement) 콘크리트를 대상으로 촉진 탄산화 실험방법에 의거하여 탄산화 확산 거동을 비교 분석하였으며, 탄산화 깊이를 이용하여 회귀분석을 통해 탄산화 속도계수를 도출하였다. 탄산화 속도계수 평가를 위해 W/B 60 %의 배합을 선정하였으며, 압축 및 인장하중 조건을 고려하기 위해 파괴하중 기준 30 % 및 60 % 수준의 하중을 재하하여 탄산화 속도계수를 비교·분석하였다. 탄산화 거동은 하중을 받지 않는 경우를 기준으로 압축하중 재하 시 30 % 수준에서 감소한 이후 60 %에서는 증가하는 경향이 나타났으며, 인장하중 재하 시 탄산화 거동은 선형적으로 증가하는 경향을 확인 할 수 있다. 이러한 경향의 원인은 일정 수준의 압축력 하에서는 콘크리트의 물질이동성이 감소되기 때문이며 인장력에 취약한 콘크리트의 재료적 특성에 기인한다.

목차

제 1 장 서론 1
1.1 연구목적 1
1.2 연구범위 3
제 2 장 콘크리트의 내구성 저하 메커니즘 4
2.1 콘크리트의 내구성능 저하요인 4
2.1.1 알칼리 골재반응 4
2.1.2 염해 6
2.1.3 동해 7
2.1.4 화학적 침식 8
2.1.5 기타 9
2.2 탄산화 11
2.2.1 탄산화 메커니즘 13
2.2.2 탄산화에 영향을 미치는 요인 15
2.2.3 탄산화 깊이측정 및 수화물 분석법 16
2.3 국내외 탄산화에 대한 내구성 설계기준 18
2.3.1 콘크리트 표준시방서 18
2.3.2 일본 콘크리트 표준시방서(JSCE, 2007) 20
2.3.3 유럽의 내구성 설계 기준 21
2.4 반 경험식에 따른 탄산화 예측 23
2.5 하중조건에서의 콘크리트의 탄산화 거동 25
제 3 장 하중재하 및 탄산화 실험방법 27
3.1 실험개요 27
3.2 사용재료 및 배합특성 28
3.3 시편 제작 30
3.4 콘크리트의 공학적·내구적 특성 평가방법 31
3.4.1 압축강도 평가방법 32
3.4.2 하중재하 실험방법 33
3.4.3 탄산화 거동 평가방법 37
제 4 장 재하 응력수준을 고려한 탄산화 거동 평가 39
4.1 재령에 따른 강도 특성 평가 결과 39
4.2 하중을 고려하지 않은 경우의 탄산화 거동 41
4.3 하중을 고려하는 경우의 탄산화 거동 44
4.3.1 압축하중 재하 시의 탄산화 거동 44
4.3.2 인장하중 재하 시의 탄산화 거동 49
4.4 다양한 하중 조건에서의 재령에 따른 탄산화 거동 54
제 5 장 결론 57
참고문헌 59
요약문 68
Abstract 69

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