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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 발행연도
- 2019
- 저작권
- 순천대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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도시가 발달하고 인구가 늘어나면서 한정된 토지에 효율성을 높이기 위해 건물의 높이와 하중이 점점 커져가고 있다. 그러나 활용 가능한 토지는 점점 줄어들고 있어 연약한 지반에도 안전한 건물을 짓기 위한 건물의 기초공법은 나날이 발전되고 있다. 대표적인 기초공법으로 말뚝기초공법이 있으며 이 공법은 지지력이 발휘되는 암반까지 말뚝기초를 연장하여 지지력을 전달하므로 견고한 지반이 깊은 경우에 효과적으로 사용된다. 그러나 소음과 진동이 큰 공법으로 민원발생이 빈번하고 경제적 부담이 커지는 단점이 있다. 이와 같은 기존 공법의 단점을 보완하여 경제성과 시공성 및 안정성을 모두 만족하는 기술개발이 활발하게 진행되었다. 그 결과, 조립골재의 아칭현상을 이용하여 상부작용 하중을 안정적이고 효과적으로 하부지반에 전달할 수 있는 캡스기초공법이 개발되었다.
캡스기초공법은 부족한 지지력에 대응하는 건물의 하중을 캡스기초블록하부의 조립골재층에서 발생하는 아칭현상에 의해 경감시키는 기초공법이다. 따라서 본 연구에서는 일반 지반과 캡스기초블록을 이용한 지반에 대한 실내모형시험을 통해 하중에 따른 토압의 분포를 비교분석함으로써 캡스기초공법의 하중경감효과를 정량적으로 입증하고자 한다.
연구의 진행은 우선 실내모형시험에 적용할 골재의 크기와 포설두께를 결정하였다. 그 후, 캡스기초공법의 하중경감 효과를 입증하기 위하여 실내모형시험을 수행하고 결과를 분석하였다. 그 결과, 캡스기초블록을 이용한 기초지반의 토압은 일반 지반에 비해 평균 35% 이상 하중이 경감되었음을 확인하였다.
캡스기초공법은 부족한 지지력에 대응하는 건물의 하중을 캡스기초블록하부의 조립골재층에서 발생하는 아칭현상에 의해 경감시키는 기초공법이다. 따라서 본 연구에서는 일반 지반과 캡스기초블록을 이용한 지반에 대한 실내모형시험을 통해 하중에 따른 토압의 분포를 비교분석함으로써 캡스기초공법의 하중경감효과를 정량적으로 입증하고자 한다.
연구의 진행은 우선 실내모형시험에 적용할 골재의 크기와 포설두께를 결정하였다. 그 후, 캡스기초공법의 하중경감 효과를 입증하기 위하여 실내모형시험을 수행하고 결과를 분석하였다. 그 결과, 캡스기초블록을 이용한 기초지반의 토압은 일반 지반에 비해 평균 35% 이상 하중이 경감되었음을 확인하였다.
목차
제1장 서론 1제2장 캡스기초공법 62.1 캡스기초공법의 개요 62.2 캡스기초블록의 형태 92.3 캡스기초블록의 크기 10제3장 조립골재의 아칭시험 113.1 아칭시험 113.2 아칭시험 결과 193.3 아칭시험 결과 분석 33제4장 실내모형시험을 통한 하중 경감 효과 374.1 실내모형시험 374.2 실내모형시험 결과 484.3 캡스기초공법의 하중경감효과 58제5장 결론 및 제언 635.1 결론 635.2 향후 연구에 대한 제언 64참고문헌Website 65감사의 글 67
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