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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박병정
- 발행연도
- 2019
- 저작권
- 명지대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수20
이 논문의 연구 히스토리 (2)
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과거부터 계속해서 발생하던 고속도로 터널 교통사고의 심각성이 최근 대형 교통사고가 연이어 발생함에 따라 여러 매체를 통해 사회적 이슈로 떠오르고 있다. 일반적으로 터널은 기본구간에 비하여 조명이나 폭원 등 전반적인 환경이 매우 상이하여 교통사고분석 시 기본구간과 달리 다뤄져야 한다. 관련 기관에서는 운전자에게 터널 내 상황정보를 제공하는 시스템이나 ITS 통신장비를 활용하여 각종 시설물을 설치·개선하는 등 노력을 기울이고 있으며, 다양한 연구기관에서는 이미 상당한 연구를 통해 터널 사고에 영향을 미치는 요소를 규명해오고 있다.
대부분의 교통사고는 겹쳐진 치즈의 구멍이 모두 일치하면 빛이 통과된다는 ‘스위스 치즈 모델’과 같이 여러 가지 환경과 요인들이 동시적 또는 연쇄적으로 반응하여 발생한다. 이처럼 눈에 보이지 않는 연쇄반응 즉, 연관관계를 파악하는 연구는 현재까지 교통 분야에서 거의 이루어지지 않았다. 연관성 분석은 미국 월마트의 ‘맥주와 기저귀’ 사례(연관성 분석을 실시하여 맥주를 구매하는 30대 남성고객이 기저귀를 함께 구매한다는 사실을 규명하여, 진열방법을 변경함으로써 매출 증대 효과를 본 사례)처럼 이미 마케팅 등의 사회과학분야에서는 복잡하고 다양한 특성들의 숨겨진 패턴을 찾아내기 위해 빈번하게 사용되어왔다. 하지만 앞서 기술하였듯이 국내 교통안전 분야에서 연관성 분석을 실시하여 숨겨진 패턴을 찾아내는 연구는 아직 이루어진 바가 거의 없다.
따라서 본 연구에서는 고속도로 터널의 교통량(ADT)과 기하구조(차로 수, 연장, 폭원, 종단선형, 평면선형) 자료에 대한 군집 분석을 실시하여 고속도로 전체 터널을 군집별로 분류하고, 분류된 터널 군집과 고속도로 사고 특성을 포함하는 연관성 분석을 실시하여 아직 규명되지 않은 터널의 다양한 특성 간 연관관계를 파악·분석하고자 한다.
대부분의 교통사고는 겹쳐진 치즈의 구멍이 모두 일치하면 빛이 통과된다는 ‘스위스 치즈 모델’과 같이 여러 가지 환경과 요인들이 동시적 또는 연쇄적으로 반응하여 발생한다. 이처럼 눈에 보이지 않는 연쇄반응 즉, 연관관계를 파악하는 연구는 현재까지 교통 분야에서 거의 이루어지지 않았다. 연관성 분석은 미국 월마트의 ‘맥주와 기저귀’ 사례(연관성 분석을 실시하여 맥주를 구매하는 30대 남성고객이 기저귀를 함께 구매한다는 사실을 규명하여, 진열방법을 변경함으로써 매출 증대 효과를 본 사례)처럼 이미 마케팅 등의 사회과학분야에서는 복잡하고 다양한 특성들의 숨겨진 패턴을 찾아내기 위해 빈번하게 사용되어왔다. 하지만 앞서 기술하였듯이 국내 교통안전 분야에서 연관성 분석을 실시하여 숨겨진 패턴을 찾아내는 연구는 아직 이루어진 바가 거의 없다.
따라서 본 연구에서는 고속도로 터널의 교통량(ADT)과 기하구조(차로 수, 연장, 폭원, 종단선형, 평면선형) 자료에 대한 군집 분석을 실시하여 고속도로 전체 터널을 군집별로 분류하고, 분류된 터널 군집과 고속도로 사고 특성을 포함하는 연관성 분석을 실시하여 아직 규명되지 않은 터널의 다양한 특성 간 연관관계를 파악·분석하고자 한다.
목차
그림목차 3표목차 4국문초록 5제 1 장 서론 1제 1 절 연구의 배경 및 목적 1제 2 절 연구의 범위 및 방법 2제 2 장 국내외 문헌고찰 4제 1 절 연관성 분석에 대한 이론적 고찰 4제 2 절 연구방법론에 관한 문헌 고찰 61. 연관성 분석에 대한 선행 연구 62. 군집 분석에 대한 선행 연구 8제 3 장 분석 데이터베이스 구축 9제 1 절 분석 데이터 수집 9제 2 절 고속도로 터널 군집 분석 13제 3 절 분석 데이터베이스 구축 15제 4 장 연관성 분석 18제 1 절 터널군집과 연관성 분석 181. 군집별 사고원인에 대한 연관성 분석 182. 터널군집에 대한 연관성 분석 27제 2 절 사고등급에 대한 연관성 분석 36제 3 절 사고유형에 대한 연관성 분석 42제 4 절 사고원인에 대한 연관성 분석 46제 5 장 결론 55제 1 절 결론 및 의의 55제 2 절 한계점 및 향후 연구과제 56참고문헌 57Abstract 59
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