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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김종락
- 발행연도
- 2019
- 저작권
- 순천향대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수5
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국 문 요 약
해운물류 산업에서의 카페리 선사 발전방안에 관한 탐색적 연구
본 연구는 한·중 FTA 체결로 인한 해상운송 산업 변화 등을 파악하고 업계의 흐름 및 한·중 해운 산업의 발전과 성장을 위한 핵심요소와 대안들에 대한 상대적 중요성을 분석하여서 동 산업을 중심으로 한 성장전략에 대한 순위 도출을 목적으로 한다.
이 연구는 해운물류 성장을 위해 필요한 전략이 무엇인지 알기 위하여 대안 간 우선순위를 비교할 수 있는 계층분석법(AHP: Analytic Hierarchy Process)을 활용하였다. 이를 위하여 선행연구들에 대한 검토와 한·중 카페리 전문가와 실무진들의 인터뷰 및 토론을 통해 연구의 기준과 발전방안들을 수립하였다. 그리고 국제통상학과 교수와 카페리 선사 임직원들의 도움을 받아 몇몇 문제점들을 수정한 후 계층구조를 완성하였다. 이후 수립된 구조를 기반으로 각 요인 간의 가중치 분석을 위한 AHP 설문지를 구성하였다. 설문지는 4가지의 제1계층과, 10개의 세부 평가 항목인 제2계층으로 구성되어 있다. 설문 조사는 연구대상인 현직 카페리 해운선사에 종사하는 실무자와 임원진 및 전문가 50명을 대상으로 수행하였고, 이 중 41부를 회수하였다. 회수한 응답지 가운데 불성실한 응답이나 빠진 항목이 없는 35부를 기반으로 AHP 기법을 활용하여 분석하였다.
해운물류 성장전략의 최종가중치를 이용한 종합평가 결과를 살펴보면 전자상거래 물동량 확보가 가장 중요한 요인으로 평가되었다. 그다음으로는 정책 및 금융지원, 선박 운항 안정성, 운임수익 다변화, 그리고 정부 인식 변화의 순으로 나타났고, 각 평가요인은 0.1 이상의 높은 가중치를 보였다. 나머지 평가요인들은 운송 및 화물 허용기준 완화, 여객선 신조 시장, 여객서비스 강화, 상호주행 확대, 마지막으로 해양환경 규제 순으로 나타났으며 운송 및 화물 허용기준 완화는 0.1에 가까운 가중치를 보였으나 이후의 평가요소들은 상대적으로 매우 낮은 가중치를 보였다.
즉 해운 물류 산업의 성장을 위해서는 전자상거래 물동량 확보, 정책 및 금융지원, 선박 운항 안정성, 운임수익 다변화, 정부 인식변화, 복합운송의 확대와 같은 전략을 먼저 고려해야 할 것이다. 중국은 우리나라의 최대 온라인 수출국으로서 그 중요성은 FTA 체결로 더 강화될 것으로 예측되며, 소매거래 또한 계속해서 증가할 것으로 예상되기 때문에 이러한 환경하에서 전자상거래의 물동량 확보는 매우 중요할 것이다. 이와 더불어 한·중 항로의 시장질서 확립과 공정한 경쟁을 위한 정부의 정책, 금융지원과 선박의 안정성 강화를 통해 물류 산업을 더욱 활성화할 수 있을 것으로 기대된다.
이 글은 학술적으로 한·중 FTA 체결 이후 기존연구가 많지 않은 상황에서 앞으로 변화할 한·중 해운물류의 성장을 위해 무엇을 가장 먼저 고려해야 하는지, 그리고 이를 수행하기 위한 전략들과 우선 순위가 어떻게 되는지를 AHP라는 과학적 분석 기법을 통해 종합적으로 제시하였다는 것에 의의를 찾을 수 있다.
본 연구는 한·중 카페리를 통한 해운 분야를 이해하는 데 활용되고 해운물류 종사자들의 직무능력 향상에 기여하며 향후 성장을 위한 중심적인 전략과 우선순위를 판단·실행하는데 이론적 기여의 비중보다는 실무적으로 도움이 되어 한국 해운산업의 경쟁력 제고에 이바지할 수 있기를 기대한다.
해운물류 산업에서의 카페리 선사 발전방안에 관한 탐색적 연구
본 연구는 한·중 FTA 체결로 인한 해상운송 산업 변화 등을 파악하고 업계의 흐름 및 한·중 해운 산업의 발전과 성장을 위한 핵심요소와 대안들에 대한 상대적 중요성을 분석하여서 동 산업을 중심으로 한 성장전략에 대한 순위 도출을 목적으로 한다.
이 연구는 해운물류 성장을 위해 필요한 전략이 무엇인지 알기 위하여 대안 간 우선순위를 비교할 수 있는 계층분석법(AHP: Analytic Hierarchy Process)을 활용하였다. 이를 위하여 선행연구들에 대한 검토와 한·중 카페리 전문가와 실무진들의 인터뷰 및 토론을 통해 연구의 기준과 발전방안들을 수립하였다. 그리고 국제통상학과 교수와 카페리 선사 임직원들의 도움을 받아 몇몇 문제점들을 수정한 후 계층구조를 완성하였다. 이후 수립된 구조를 기반으로 각 요인 간의 가중치 분석을 위한 AHP 설문지를 구성하였다. 설문지는 4가지의 제1계층과, 10개의 세부 평가 항목인 제2계층으로 구성되어 있다. 설문 조사는 연구대상인 현직 카페리 해운선사에 종사하는 실무자와 임원진 및 전문가 50명을 대상으로 수행하였고, 이 중 41부를 회수하였다. 회수한 응답지 가운데 불성실한 응답이나 빠진 항목이 없는 35부를 기반으로 AHP 기법을 활용하여 분석하였다.
해운물류 성장전략의 최종가중치를 이용한 종합평가 결과를 살펴보면 전자상거래 물동량 확보가 가장 중요한 요인으로 평가되었다. 그다음으로는 정책 및 금융지원, 선박 운항 안정성, 운임수익 다변화, 그리고 정부 인식 변화의 순으로 나타났고, 각 평가요인은 0.1 이상의 높은 가중치를 보였다. 나머지 평가요인들은 운송 및 화물 허용기준 완화, 여객선 신조 시장, 여객서비스 강화, 상호주행 확대, 마지막으로 해양환경 규제 순으로 나타났으며 운송 및 화물 허용기준 완화는 0.1에 가까운 가중치를 보였으나 이후의 평가요소들은 상대적으로 매우 낮은 가중치를 보였다.
즉 해운 물류 산업의 성장을 위해서는 전자상거래 물동량 확보, 정책 및 금융지원, 선박 운항 안정성, 운임수익 다변화, 정부 인식변화, 복합운송의 확대와 같은 전략을 먼저 고려해야 할 것이다. 중국은 우리나라의 최대 온라인 수출국으로서 그 중요성은 FTA 체결로 더 강화될 것으로 예측되며, 소매거래 또한 계속해서 증가할 것으로 예상되기 때문에 이러한 환경하에서 전자상거래의 물동량 확보는 매우 중요할 것이다. 이와 더불어 한·중 항로의 시장질서 확립과 공정한 경쟁을 위한 정부의 정책, 금융지원과 선박의 안정성 강화를 통해 물류 산업을 더욱 활성화할 수 있을 것으로 기대된다.
이 글은 학술적으로 한·중 FTA 체결 이후 기존연구가 많지 않은 상황에서 앞으로 변화할 한·중 해운물류의 성장을 위해 무엇을 가장 먼저 고려해야 하는지, 그리고 이를 수행하기 위한 전략들과 우선 순위가 어떻게 되는지를 AHP라는 과학적 분석 기법을 통해 종합적으로 제시하였다는 것에 의의를 찾을 수 있다.
본 연구는 한·중 카페리를 통한 해운 분야를 이해하는 데 활용되고 해운물류 종사자들의 직무능력 향상에 기여하며 향후 성장을 위한 중심적인 전략과 우선순위를 판단·실행하는데 이론적 기여의 비중보다는 실무적으로 도움이 되어 한국 해운산업의 경쟁력 제고에 이바지할 수 있기를 기대한다.
목차
제1장 서 론 1제1절 연구의 배경 1제2절 연구의 목적 4제3절 연구의 방법 및 범위 5제2장 한?중 카페리 산업의 현황 및 특성분석 7제1절 한?중 카페리 산업의 특성분석 71. 한?중 카페리 산업 72. 한?중 카페리 산업의 특징 103. 한?중 해운회담 주요내용 15제2절 한?중 카페리 항로 현황 161. 한?중 카페리 항로별 운항 현황 162. 한?중 카페리 항로별 운항선사 및 선박현황 173. 한?중 카페리 항로별 수송 실적 18제3절 한?중 카페리의 특성 및 정책 221. 한?중 카페리의 해운정책 222. 한?중 카페리 물류특성 23제4절 한?중 FTA 체결 후 해상운송 산업변화 251. FTA 경제적 기대효과 및 시장 활성화 252. 양국의 해상배송 구축체계 변화 323. 카페리의 성장 예측 38제3장 카페리에 관한 선행연구 고찰 42제1절 카페리 성장에 관한 연구 421. 카페리 경쟁력에 관한 연구 42제2절 카페리 금융에 관한 연구 441. 선박금융의 정책지원에 관한 연구 44제3절 카페리 산업의 성장에 관한 결정요인 453.1. 선박 및 운영의 현대화 451. 크루즈 산업의 성장과 카페리 수요층의 변화 452. 국제적 해양환경 규제 강화와 운항안전성 확보 503. 여객선 신조시장 성장 603.2 해운업 정책 및 금융지원 651. 외국의 지원정책 652. 한국 해운업의 정책 및 금융지원 강화 693.3 복합운송 확대방안 821. 피견인 트레일러의 특징 822. 피견인 트레일러의 활성화와 제도개선 843.4 신규 고객 창조 871. 전자상거래 물동량 확보 872. 운임수익 다변화 94제4장 AHP 분석을 통한 중요도 판단 97제1절 표본선정과 설문지 구성 971. 연구설계 972. 분석방법 973. 설문지 구성 101제2절 AHP 분석 및 분석결과 1041. 표본의 특성과 분석 1042. 변수의 타당성 및 신뢰성 검증 1063. 분석결과 106제5장 결 론 1161. 요약과 제언 1162. 연구의 시사점과 한계점 119참고문헌 122【부록】설문지 및 인터뷰 의견요약 130ABSTRACT 145감사의 글 148
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