메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

양병찬 (서울과학기술대학교, 서울과학기술대학교 대학원)

지도교수
안지환
발행연도
2018
저작권
서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수11

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (8)

초록· 키워드

오류제보하기
고체산화물 연료전지 (Solid oxide fuel cells, SOFC) 는 차세대 에너지 변환 장치로 환경 친화성, 연료의 유연성 그리고 높은 효율성으로 인해 최근 활발히 연구가 진행되고 있다. 하지만 800℃ 이상에서의 고온에서 작동하는 기존의 SOFC 는 값비싼 단열재, 고온에서 구동으로 인한 약한 내구성 등의 단점을 가지고 있다. 따라서 이러한 문제드를 해결하고자 저온 구동형 SOFC (Low temperature-SOFC, LT-SOFC) 가 활발히 연구되고 있다. 본 연구에서는 LT-SOFC의 열적 내구성과 성능을 향상시키기 위해 초박막 지르코니아가 도핑된 세리아 (Zirconia doped Ceria, ZDC) 중간층 (20nm) 을 원자층 증착법 (Atomic layer deposition, ALD)를 사용하여 공기극과 전해질 사이에 증착하였다. 이때, ZDC의 도핑 레벨을 각각 0, 20 그리고 60mol%로 달리하여 증착하였다. 세리아 막에 지르코니아를 도핑함으로써 Ce4+가 Ce3+로 환원되면서 높은 산소 결함을 가지게 되었으며, 또한 높은 온도 (800℃)에서 결정립 조대화에 대한 저항력이 높아져 나노스케일의 미세한 grain structure가 잘 유지 되었다. 결과적으로, 20mol%의 ZDC 중간층이 적용된 연료전지는 중간층을 가지고 있지 않은 연료 전지에 비해 약 57% 향상된 성능을 보였다. 이는 전해질과 공기극 사이에 더 높은 산소 결함과 더 높은 grain boundary 밀도로 인한 공기극에서의 활성화 저항이 감소되었기 때문으로 보인다.

목차

요약 iii
그림 목차 vi
I. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
II. 이론적 고찰 3
1. 박막 증착 공정 3
1) Atomic layer deposition (ALD) 3
2) Sputter 4
2. 전기 전도성 중간층 물질 5
1) 도핑 된 세리아 5
2) Zirconia doped Ceria (ZDC) 6
3. 고체 산화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell) 7
III. 실험 장치 및 실험 방법 9
1. 실험 방법 9
1) 박막 증착 공정 9
2) 샘플 제조 11
3) ZDC 박막의 물리적/화학적 특성 12
4) 전기화학적 분석 12
IV. 실험 결과 및 고찰 13
1) XPS 와 XRD 분석 13
2) SEM 분석 16
3) AFM 분석 18
4) 전기화학적 분석 20
V. 결 론 24
참고문헌 25
영문초록(Abstract) 29
감사의 글

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0