국내 자동차부품 중소기업의 경영활동이 국내완성차 종속적 관계를 탈피하지 못하고 안주할 경우 성장을 보장받기는 어렵다. 국내 자동차 상황은 수입차의 비중 증대 및 저가공세, 국산차 다양성 한계, 각국 현지화 요구, 급속한 기술진보 대응 등으로 중소기업을 어렵게 몰아가고 있다. 국내 중소기업은 성장의 열쇠를 글로벌화로 인식하고 더 이상 선택이 아닌 필수이라고 인지는 하고 있지만 본 연구의 설문 결과 자동차부품 중소기업들은 아직까지도 간접수출 수준에 머무르고 있다. 수출 다각화 실행으로 중견기업이 된 국내 자동차부품 중소기업 사례를 통해 결정요인과 전략적 대안 연구를 하였다. 수출다각화 전략 수립에 있어서 고려할 요소와 결정적 요인 그리고 전략 대안의 중요도와 우선순위를 분석하였다. 수출다각화에 대한 국내외 선행문헌을 리뷰하고, 전문가 6명을 대상으로 인터뷰를 실시하였다. 문헌 리뷰와 인터뷰 결과를 비교 분석하여 영향을 주는 요인을 결정하였다. 수출다각화에 영향을 주는 요인을 가지고 분석적 계층화 방법(AHP) 모형을 1차, 2차로 나누어 구축하였다. 1차 설문조사는 수출업무 경험자 87명을 대상으로 전자메일 및 직접조사를 통해서 수행하였고, 최종 68명의 응답이 유효하였다. 설문분석은 영향요인들의 상대적 중요도와 우선순위를 결정하고 요인 간 쌍대비교로 이들의 상대적 중요값을 결정하였다. 전략적 대안은 Porter(1985)의 본원적 경쟁전략 이론을 근거로 하였다. 분석결과, 중요도는 내부역량, 상호관계, 구매자 영향, 진입장벽, 기술력 대응, 경쟁환경 순으로 나타났다. 본 연구결과는 자동차부품 중소기업이 수출다각화 전략 채택을 위해 대안을 도출하고 현지상황에 맞는 전략을 제시 할 수 있다는 것에 의미가 있다. 자동차부품 수출다각화는 전세계 권역별 다양한 특성의 맞춤형 전략 수립이 필요하며, 또한 수출다각화를 위한 내부역량 뿐만 아니라 동시에 현지 구매자와 그 상호관계가 중요한 것으로 분석되었다. 국내 중소기업의 수출다각화의 계층화 분석 결과, “내부의 조직역량”과 “외부의 기술변화 대응”요인이 전략에 많은 영향을 주는 1순위로 평가 되었으며, “고객과의 비즈니스 상호관계”요인은 전세계 권역에서 공동 2순위로 평가 되었다. 전략채택은 유럽권과 북미권은 상대적인 제품차별화를 통해서 현지 거래업체와 경쟁해야 하며, 아시아권은 저원가를 추구해야 하는 것으로 분석 되었다. 이론상으로는 제품의 차별화와 저원가 전략을 동시에 실행하는 것은 수출다각화를 저해한다고 보았으나, 본 연구에서의 의사결정은 제품차별화와 저원가 전략을 병행하여 실행해야 함을 전제로 하였다. 해외 완성차와 거래를 위해서는 현지 특성을 고려한 제품차별화와 저원가 전략을 병행해야 경쟁우위를 지킬 수 있으며, 이 두 전략의 우선순위가 결정요인에 따라 변화함을 알 수 있다. 본 결과에서 유럽권과 아시아권의 전략적 대안의 우선순위가 같다는 것은 해외 완성차의 부품구매 정책의 글로벌화 작용으로 볼 수 있다. 1차 설문 평가결과를 통해 2차 설문조사를 개별기업을 대상으로 실시를 하였다. 국내 자동차부품 중소기업 149개를 대상으로 설문실시를 한 결과 최종 112명의 응답이 유효하였다. 설문분석은 결정요인들의 상대적 중요도와 우선순위를 결정하였으며 요인 간 쌍대비교를 통해 상대적 중요값을 결정하였다. 전략적 대안은 경쟁전략 이론의 집중화를 제외하고 글로벌화에 영향을 주는 표준화 개념을 추가하였다. 분석결과, 중요도는 선행기술, 네트워크, 구매정보, 전담인원, 홍보활동, 수출경험 순으로 나타났다. 전략 채택은 전문가가 평가한 것과 동일하게 차별화 통해서 현지 거래업체와 경쟁하는 것이 가장 비중이 높았으며 오히려 낮은 비용과 표준화는 비중이 낮은 것으로 분석되었다. 마지막으로 실증연구 결과를 토대로 사례연구를 한 결과, 선행기술보다 구매정보 요인이 더 크게 작용된 것은 해외 조건을 고려할 때 부품의 특성에 따라 결정요인과 대안이 달라질 수 있음을 알 수 있었다. 아울러 본고는 수출다각화 전략 채택에 대한 연구로서 현장과 학문 간의 가교역할을 함과 동시에 수출다각화 전략 실행 방안을 모색하는데 다양하게 활용될 수 있기를 기대한다.

It is difficult to guarantee growth if the management activities of Korean automobile parts SMEs do not escape from the dependency relation of domestic automobiles. The domestic automobile situation is making it difficult for SMEs by Increasing the proportion of Imported Vehicles and Low Cost Offensive, limiting the diversity of domestic cars, demanding localization and responding to rapid technological progress. Domestic SMEs recognize the key to growth as globalization. They are aware that they are no longer a choice but a necessity. As a result of this study, automobile parts SMEs still remain in the level of indirect exports. We interviewed experts through the success stories of Korean auto parts company, which became a medium-sized company through export diversification. We analyzed the factors to consider, the determinants, and the importance and priorities of strategy alternatives in establishing the export diversification strategy. We reviewed domestic and foreign literature on export diversification and conducted interviews with six experts. The influence factors were determined by comparing and analyzing the literature review and interview results. The AHP model was constructed by dividing the factors affecting export diversification into first and second categories. The first questionnaire was conducted through e-mail and direct inquiry of 87 experienced export workers, and the final 68 responses were valid. The survey analysis determined the relative importance and priorities of the influencing factors. And relative importance of these factors was determined by pairwise comparison of factors. Strategic alternatives are based on the original competitive strategy theory of Porter (1985). As a result of analysis, importance has been shown in order of internal competence, mutual relationship, buyer influence, entry barriers, technology response, competition environment. The results of this study are meaningful for SMEs in the auto parts industry to adopt alternatives for the export diversification strategy and to formulate strategies suitable for the local situation. Diversification of auto parts exports requires the establishment of customized strategies for various regions of the world, and it is analyzed that not only internal competence for export diversification but also mutual relationship with local buyers are important. As a result of analyzing the stratification of export diversification of SMEs in Korea. “internal organizational capacity”: and “external technology response to change” were ranked as the most influential factors in strategy. In addition, the “business relationship with customers” factor was ranked second in the global region.
The adoption of the strategy is analyzed that European and North American countries should compete with local trading companies through relative product differentiation and Asian countries should pursue low cost. Theoretically, we believe that implementing product differentiation and low-cost strategies simultaneously hinders export diversification. However, this study assumes that decision making should be carried out in parallel with product differentiation and low cost strategy, In order to deal with overseas finished car, product differentiation in consideration of local characteristics and low-cost strategy should be combined to maintain a competitive advantage. Therefore, it can be seen that the priorities of theses two strategies change according to the determinants. The results show that the strategic priorities of European and Asian stratefic priorities are the same as the globalization of parts procurement policies in overseas finished cars. The second questionnaire survey was conducted on individual companies through the first questionnaire evaluation results. As a result of the questionnaire survey of 149 domestic automobile parts SMEs, the final 112 responses were valid. The survey analysis determined the relative importance and priorities of the decision makers. The relative significance values were determined through pairwise comparison of factors. Strategic alternatives have added the concept of standardization that affects globalization, except for the centralization of competition strategy theory. As a result of the analysis, the importance was shown in the order of prior art, network, purchase information, full ? time personnel, public relations activities, and export experience. The adoption of the strategy was the most important to compete with local traders through differentiation, just as the experts evaluated. In addition, low cost and standardization are analyzed as low. Finally, a case study based on empirical studies, The fact that factors of purchasing information were influenced more than prior technology showed that factors and alternatives can be changed according to the characteristics of parts in consideration of overseas conditions. In addition, I hope that this paper will be useful for the diversification of export diversification strategy as well as bridge the gap between field and academic field.