본 연구는 최근 전문분야 수행성취를 예측하는 변인으로 주목을 받는 그릿, 긍정심리자본, 성장신념 등의 비인지적 특질이 비행훈련성과에 미치는 영향을 확인하기 위해 시도되었다. 기존의 비행훈련 관련 연구는 주로 인지능력(비행적성)과 관련된 것이었다. 이들 연구가 공군 비행훈련성과에 기여한 부분은 적지 않으나, 예측변인으로서의 기능은 미약하였다. 특히 유사한 인지능력을 보유한 학생조종사 중에서 어떤 학생은 어려운 훈련환경에서도 좋은 성과를 창출하는 반면, 어떤 학생은 비행훈련 초기에 스스로 포기하는 현상은 여전히 풀어야 할 숙제로 남겨져 있었다. 이러한 차에 인지능력 못지않게 비인지적 특질이 수행성취에 중대한 영향을 미친다는 외국의 전문성 관련 연구결과가 실마리를 제공하여 본 연구를 착수하게 되었다.
연구목적에 맞는 표본을 선정하기 위해 사회적 지위와 인적 능력이 유사하고 통제 변인이 비교적 적은 공군 3훈련비행단 학생조종사 150명을 대상으로 설문조사와 함께 객관적인 비행훈련성적을 분석에 활용하였다.
전문성 연구의 결과처럼 비인지적 특질(그릿, 긍정심리자본, 성장신념)이 공군의 비행훈련성과를 예측하는 변인이 될 수 있는가를 검증하기 위해 중도탈락자와 수료 학생조종사 간의 차이를 독립표본 검증을 통해 확인하였다. 또한 비행훈련성과에 직접 미치는 영향을 확인하기 위해 다중회귀분석을 실시하였으며, 마지막으로 신중한 연습, 성취목표 지향성, 교수신뢰의 조절효과 검증을 위해 위계적 회귀분석을 실시하였다.
실증 분석결과, 본 연구에서 설정한 가설과 연구모형이 전반적으로 타당하였으며, 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 비행훈련 중도탈락자와 수료예정 학생조종사 간에는 비인지적 특질(그릿·긍정심리자본·성장신념)에서 뚜렷한 차이가 있는 것이 확인되었다. 둘째, 학생조종사의 비인지적 특질이 비행훈련 성적에 정적인(+) 영향을 미치고 있다. 셋째, 비인지적 특질과 비행훈련성적 간에 신중한 연습 및 숙달목표의 긍정적 조절효과는 확인되었지만, 수행접근 및 수행회피는 통계적으로 유의하지 않았다. 넷째, 교수신뢰는 비인지적 특질과 비행훈련성적 간에는 조절효과가 발휘되었지만, 조직몰입에는 그 효과가 없는 것으로 확인되었다.
이상의 결과는 다음의 시사점을 제공하고 있다. 첫째, 학생조종사 선발제도에 인지능력뿐만 아니라 비인지적 특질을 포함하는 것이 바람직하며, 차선으로는 비인지적 특질을 강화하는 프로그램 운영이 필요하다. 왜냐하면 전투조종사는 외부에서 조달할 수 없는 희소전문가이기 때문에 스스로 포기하는 자원을 최소화하는 시키는 것이 경제적 및 인적자원개발 측면에서 보다 효율적인 방향이기 때문이다.
둘째, 지금까지 국내의 전문성 관련 연구는 몇 가지 사례연구로 국한되었으나 비행훈련 분야를 실증연구함으로써 전문성 이론의 영역을 확장하였다. 향후에는 경영학의 인사·조직 분야에서도 이러한 전문성 연구를 촉진하는데 기여할 것으로 기대한다.
셋째, 본 연구를 통해 국내외 연구자들의 성취목표지향성 중에서 수행접근지향성에 대한 논란에 대해 어느 정도 가이드를 제시했다는 측면이다. 즉 복잡한 기술개발 훈련 프로그램 또는 공군비행훈련과 같은 전문성 개발과정에서는 숙달목표만이 수행성과에 긍정적인 영향을 미친다는 점을 확인함으로써 수행접근지향성의 순기능적 효과 범위를 한정시켰다.
넷째, 전문성의 개발과정의 초기단계, 즉 기본비행훈련과정에서 비행교수가 학생조종사들의 조직몰입에 긍정적인 영향을 미치기 위해서는 이들 간의 신뢰가 표층적인 수준에서 진실한 신뢰관계로 발전되어야 한다.

This study investigates the effects of recently noted non-cognitive qualities that predict performance achievement of trainees such as ''Grit, Positive Psychological Capital, Growth mindset'' on Airforce flying training. Previous studies mainly discussed cognitive qualities (flight aptitude). Though these studies have contributed a lot to Air force flying training, its role as “predictor variable” was weak. Especially even when flying cadet having similar cognitive quality, some tends to achieve great outcome and others give up at the beginning stage of flight training was hard question to answer. In this perspective, Expert performance research result showed that non-cognitive quality can influence as much as cognitive quality on achievement have a clue to this question which led to this study. In order to select adequate sample for this study, I have selected 150 air force flying cadets similar in social status and cognitive quality who have comparatively less control variable. Survey on these trainees was used for analysis of flight training results.
In order to prove that non-cognitive quality (Grit, Positive Psychological Capital, and Growth Mindset) can be used as “predictor variable” for Airforce flying training results, as seen in the result of ‘Expert performance research’, discriminant analysis was done on dropouts and graduates. Moreover, to verify the direct influence on flying training results, multiple regression analysis was performed. Lastly, to check control effect on deliberate practice, achievement goal orientation, instructor trust hierarchical multiple regression was performed.
Analysis of actual proof showed that hypothesis established in this study was valid in some cases. To summarize important research findings is as below. Firstly, there is clear difference in non-cognitive quality (Grit, Positive Psychological Capital, and Growth Mindset) between dropouts and graduate trainees. Secondly, positive influence was found between flying trainee’s non-cognitive quality and flying training results. Thirdly, the positive moderation effect of deliberate practice and achievement goal orientation between the non-cognitive quality and the flight training grade was confirmed, but the performance goal approach and performance goal avoidance were not statistically significant. Fourthly, the instructor''s trust showed a moderating effect between the non-cognitive quality and the flight training results, but it was confirmed that there was little effect on the organizational commitment.
These results provide some important implications. Firstly, it is desirable to include non-cognitive quality as well as cognitive quality in the flying cadet selection system. Because combat pilots are rare experts who cannot be sourced outside, by minimizing the give ups is a more efficient direction in terms of economic and human resource development.
Secondly, the research related to expertise research in Korea has been limited to academic achievement, but it expanded the field of expertise theory by examining the field of flight training. In the future, I expect that the personnel and organization field of business administration will contribute to promoting such expertise research.
Thirdly, this study suggests some guidance about controversy about performance approach goal among researchers at home and abroad. In other words, in the course of professional development such as a complex technology development training program or air force flight training, it was confirmed that only the mastery goal had a positive effect on performance.
Fourthly, in order to have a positive effect on the organizational commitment of student pilots in the early stages of the development of expertise, such as in the basic flight training course, the trust between flight trainee and instructor must be developed from a superficial level to a true trust relationship.