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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최민석
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 명지대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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이번 연구에서는 압축기의 안정성 향상을 위해 수동적 제어기법 중 하나인 원주방향 그루브를 반응면기법을 이용하여 최적화하였다. 원심 압축기의 설계와 실험은 한국기계연구원(KIMM)에서 이루어졌으며, 이를 바탕으로 수치해석을 수행하였다. 상용 프로그램 ANSYS ICEM CFD와 ANSYS CFX를 이용하여 격자를 생성하고 수치해석 계산을 하였다. 압축기의 안정성은 실속마진을 계산하여 판단하였으며, 이 값을 목적 함수로 설정하였다. 최적화에 앞서 스크리닝 과정을 선행하여 설계변수의 수를 줄여주었다. 최적화 과정에서는 완전 요인배치 설계법이 사용되었다. 최적설계점들의 수치해석 결과를 이용하여 반응면을 구축하였으며, 반응면으로부터 최적점으로 예측되는 곳의 그루브를 생성하였다. 최적화된 그루브는 7.004%의 실속마진을 확보함으로써 압축기의 안정성을 향상시켰다. 그리고 최적화된 원주방향 그루브 압축기의 공력해석을 수행하여 실속마진 증가의 메커니즘과 압축기 성능 저하의 원인을 확인하였다.
목차
그림목차 ⅲ표 목차 ⅴ국문초록 ⅵ제 1 장 서 론 1제 2 장 본 론 62.1 최적화 62.1.1 반응면기법 62.1.2 완전요인배치법 72.2 문제정의 82.2.1 목적함수 82.2.2 설계변수 92.2.3 스크리닝 과정 102.2.4 원심 압축기형상 및 작동조건 122.2.5 수치해석 영역 및 격자 142.2.6 수치해석 방법 및 경계조건 15제 3 장 결 과 163.1 수치해석 결과 163.1.1 스크리닝 과정결과 163.1.2 최적설계 결과 173.2 최적화 결과 183.2.1 스크리닝 과정 결과 183.2.2 최적설계 결과 213.2.3 기본 원심 압축기와의 비교 24제 4 장 결 론 40참고 문헌 42Abstract 46
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