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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 정동택
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 한국기술교육대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
이 논문의 연구 히스토리 (2)
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표면처리 된 물체를 이송하는 경우, 컨베이어 표면과의 마찰로 인해 물
체의 표면이 손상될 가능성이 높다. 이를 방지하기 위해 인력이 필요하며,
상당한 중량의 물체라면 더 큰 인력이 소모된다. 공기부양 운반시스템은
이러한 인력 소모를 줄이고, 더 효율적인 공정 설계를 가능하게 한다.
본 연구에서는 대부분 산업현장에서 쓰이는 컴프레셔를 활용하여 보편
적인 공기부양 운반시스템을 고안하였다. 이는 저비용 다공성 소재를 사
용하여 물체를 부상시켜 이송하는 방식이다. 다공성 소재에 공기압력이
작용하면 공기가 미세한 구멍을 통과하게 되고, 이때 큰 압력이 작용하면
서 물체를 부상시킨다. 물체를 다공성 판의 표면에서 부상시키기 위해서
는 판의 구멍 크기가 중요하다. 구멍이 너무 클 경우에는 소재의 표면 전
체에 고르게 공기를 퍼뜨려 줄 수 없기 때문이다. 또한, 공기가 미세한 구
멍을 통과하며 판의 표면에서 일정한 유량을 퍼뜨리기 위해서는 충분한
내부 압력을 확보해야 한다. 이를 검증하기 위해 본 연구에서는 공기부양
운반시스템의 샘플을 설계 및 제작하여, 이를 실험해보았다.
실험을 통해 약 50kg의 금속 물체를 부상시키는 것을 확인했으며, 이
를 통해 표면 스크래치에 주의가 필요한 물체의 운반용 컨베이어로서 개
발할 가능성을 확인하였다. 또한, 보편성 및 경제성을 높인 시스템으로서
더욱 효율적인 공정설계를 가능하게 할 것으로 예상한다.
체의 표면이 손상될 가능성이 높다. 이를 방지하기 위해 인력이 필요하며,
상당한 중량의 물체라면 더 큰 인력이 소모된다. 공기부양 운반시스템은
이러한 인력 소모를 줄이고, 더 효율적인 공정 설계를 가능하게 한다.
본 연구에서는 대부분 산업현장에서 쓰이는 컴프레셔를 활용하여 보편
적인 공기부양 운반시스템을 고안하였다. 이는 저비용 다공성 소재를 사
용하여 물체를 부상시켜 이송하는 방식이다. 다공성 소재에 공기압력이
작용하면 공기가 미세한 구멍을 통과하게 되고, 이때 큰 압력이 작용하면
서 물체를 부상시킨다. 물체를 다공성 판의 표면에서 부상시키기 위해서
는 판의 구멍 크기가 중요하다. 구멍이 너무 클 경우에는 소재의 표면 전
체에 고르게 공기를 퍼뜨려 줄 수 없기 때문이다. 또한, 공기가 미세한 구
멍을 통과하며 판의 표면에서 일정한 유량을 퍼뜨리기 위해서는 충분한
내부 압력을 확보해야 한다. 이를 검증하기 위해 본 연구에서는 공기부양
운반시스템의 샘플을 설계 및 제작하여, 이를 실험해보았다.
실험을 통해 약 50kg의 금속 물체를 부상시키는 것을 확인했으며, 이
를 통해 표면 스크래치에 주의가 필요한 물체의 운반용 컨베이어로서 개
발할 가능성을 확인하였다. 또한, 보편성 및 경제성을 높인 시스템으로서
더욱 효율적인 공정설계를 가능하게 할 것으로 예상한다.
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