지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최창규
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 한양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수8
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
아파트의 가격은 부동산 고유의 특성, 주변 환경 등 다양한 요인의 영향을 받는다. 그중 교통 접근성은 아파트 가격에 가장 큰 영향을 주는 요인으로, 이에 본 연구는 교통 접근성 향상이 가져다주는 간접 효과 중 아파트 가격에 초점을 두고 그 영향력을 분석하고자 하였다. 특히 우이경전철의 경우 다른 주 도시철도와는 다른 경전철이라는 특성으로 인해 역세권에 대한 영향력이 다를 것으로 보고 우이경전철이 주변 아파트에 미치는 영향을 다중회귀분석을 이용해 분석을 실시하였다.
전체 표본을 대상으로 기본 모형을 추정 후, 착공 및 준공 시점에 따라 기간 모형, 역과의 거리에 따라 역세권 모형, 우이경전철 이용객 수를 고려한 이용객 모형을 만들고 우이경전철을 기준으로 서쪽 지역과 동쪽 지역을 나누어 지역모형을 순차적으로 추정하였다. 분석 결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 우이경전철 서쪽 지역에서는 전철역과의 거리, 중학교 및 고등학교와의 거리 같은 주변 환경 특성 변수가 아파트 가격에 주요한 영향을 주고 있음을 알 수 있었다. 기존의 연구에서는 아파트 가격에 영향을 미치는 주요 요인이 전용 면적과 같은 아파트 단지 특성 변수였는데, 우이경전철 서쪽의 경우 주변 환경 특성 변수가 아파트 가격에 영향을 미치는 주요 변수로 작용했다.
둘째, 우이경전철 역세권을 동쪽과 서쪽을 나누어 비교 분석한 결과, 동쪽에서는 역세권 유무의 영향력이 아파트 가격에 정(+)의 효과를 미쳤으나, 그 영향이 아파트 가격에 영향을 주는 다른 변수들에 비해 낮은 것으로 분석되었다. 서쪽에서는 역세권 유무의 영향력이 부(-)의 값을 나타내고 있어 오히려 아파트 가격에 부정적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 이를 통해 같은 역세권이라 하더라도 다른 요인에 의해 교통 접근성이 주는 영향력이 변화함을 수 있음을 알 수 있었다. 결론적으로 우이경전철의 경우 기존 전철에 비해 역세권에 대한 영향력이 낮다고 볼 수 있다.
본 연구를 통해 우이경전철이 주변 아파트 가격에 미치는 영향에 대해 알 수 있었다. 하지만 4호선 역세권의 영향력을 완전히 배제하지 못한 점, 역세권의 범위가 지역마다 다름에도 불구하고 동일하게 500m를 기준으로 분석을 한 점, 우이경전철의 무임승차 인원을 고려하지 않고 단순 이용객 수만 고려한 점, 개통이 된 지 얼마 되지 않아 데이터가 충분하지 않은 상태에서 연구가 이루어진 점 등이 한계로 남는다.
주제어 : 경전철, 역세권, 접근성, 다중 회귀 분석
전체 표본을 대상으로 기본 모형을 추정 후, 착공 및 준공 시점에 따라 기간 모형, 역과의 거리에 따라 역세권 모형, 우이경전철 이용객 수를 고려한 이용객 모형을 만들고 우이경전철을 기준으로 서쪽 지역과 동쪽 지역을 나누어 지역모형을 순차적으로 추정하였다. 분석 결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 우이경전철 서쪽 지역에서는 전철역과의 거리, 중학교 및 고등학교와의 거리 같은 주변 환경 특성 변수가 아파트 가격에 주요한 영향을 주고 있음을 알 수 있었다. 기존의 연구에서는 아파트 가격에 영향을 미치는 주요 요인이 전용 면적과 같은 아파트 단지 특성 변수였는데, 우이경전철 서쪽의 경우 주변 환경 특성 변수가 아파트 가격에 영향을 미치는 주요 변수로 작용했다.
둘째, 우이경전철 역세권을 동쪽과 서쪽을 나누어 비교 분석한 결과, 동쪽에서는 역세권 유무의 영향력이 아파트 가격에 정(+)의 효과를 미쳤으나, 그 영향이 아파트 가격에 영향을 주는 다른 변수들에 비해 낮은 것으로 분석되었다. 서쪽에서는 역세권 유무의 영향력이 부(-)의 값을 나타내고 있어 오히려 아파트 가격에 부정적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 이를 통해 같은 역세권이라 하더라도 다른 요인에 의해 교통 접근성이 주는 영향력이 변화함을 수 있음을 알 수 있었다. 결론적으로 우이경전철의 경우 기존 전철에 비해 역세권에 대한 영향력이 낮다고 볼 수 있다.
본 연구를 통해 우이경전철이 주변 아파트 가격에 미치는 영향에 대해 알 수 있었다. 하지만 4호선 역세권의 영향력을 완전히 배제하지 못한 점, 역세권의 범위가 지역마다 다름에도 불구하고 동일하게 500m를 기준으로 분석을 한 점, 우이경전철의 무임승차 인원을 고려하지 않고 단순 이용객 수만 고려한 점, 개통이 된 지 얼마 되지 않아 데이터가 충분하지 않은 상태에서 연구가 이루어진 점 등이 한계로 남는다.
주제어 : 경전철, 역세권, 접근성, 다중 회귀 분석
목차
국 문 초 록 ⅵ제1장 서 론 1제1절 연구의 배경 및 목적 1제2절 연구의 범위 및 방법 4제3절 연구의 과정 5제2장 선 행 연 구 7제1절 아파트 가격에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 71. 아파트 단지 특성에 관한 연구 72. 아파트 주변 환경 특성에 관한 연구 83. 아파트 단지 특성과 아파트 주변 환경 특성에 관한 연구 10제2절 도시철도가 주택 가격에 미치는 영향에 관한 연구 161. 도시철도의 접근성이 주택 가격에 미치는 영향에 관한 연구 162. 도시철도의 다양한 특성에 관한 연구 20제3절 경전철이 주택 가격에 미치는 영향에 관한 연구 22제4절 선행연구와의 차별성 25제3장 분 석 의 틀 26제1절 우이신설경전철의 현황 261. 도입 배경 262. 추진 현황 263. 이용 현황 27제2절 역세권의 이론적 고찰 291. 역세권의 개념 292. 역세권의 범위 및 특성 30제3절 분석 방법 321. 자료 수집 방법 322. 변수의 구성 343. 분석 기법 35제4절 기초 현황 분석 361. 우이신설경전철 주변 아파트의 가격 변화 추세 362. 기술통계분석 403. 4호선 영향과 역세권에 따른 가격 차이 424. 분석대상 아파트 산점도 (Scatter plot) 43제4장 실 증 분 석 44제1절 우이신설경전철 주변 아파트 가격의 영향 요인 441. 주요 변수들 간의 상관관계 442. 우이신설경전철 주변 아파트 가격의 영향 요인 분석 46제2절 우이신설경전철 동서 지역 간 아파트 가격 결정 요인 비교 491. 우이신설경전철 서쪽 492. 우이신설경전철 동쪽 52제5장 결 론 54제1절 주요 연구 결과 54제2절 시사점 및 한계점 56참 고 문 헌 57ABSTRACT 63
최근 본 자료
댓글(0)
0