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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김희식
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 서울시립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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최근 ICT의 이슈와 이상기후로 인해 전력 사용량이 폭발적으로 증가되고 있는 추세이다. 전력 사용량의 폭발적 증가는 에너지의 수요와 공급에 큰 영향을 미치며, 에너지 시장의 급격한 변화를 야기하고 있다. 이에 기인하여 국내 발전 설비 용량은 꾸준히 증가되고 있으며, 여자 시스템은 발전기 및 동기전동기 등 모든 시스템에 설치되고 있다. 이러한 전력 시장을 이끌어가는 GE, ALSTOM, ABB, BASLER, TOSHIBA 등 선진 외국 기업들은 다양한 기술들을 기반으로 여자시스템을 개발해 왔다. 하지만 국내에서의 여자시스템의 대한 연구와 최적화를 위한 알고리즘에 대한 연구는 미약하였기에, 본 논문에서는 이중화 디지털 여자제어 시스템을 설계하고, 알고리즘을 구현하여 보았다. 제한한 알고리즘을 바탕으로 발전소의 가스터빈 및 동기전동기에 실증 적용하여 각종 제어 기능 시험 및 결과를 수행하여 그 시스템의 성능을 4가지 단계를 거쳐 검증하였으며, 각 단계는 다음과 같다. 첫째, 전력 계통 해석 프로그램을 이용하여 시뮬레이션 하였다. 둘째, 이중화 디지털 여자제어 시스템의 최적화를 위한 알고리즘을 개발하였다. 셋째, 37[kW]급 DC Motor 기동제어반에 여자시스템을 적용하였다. 넷째, 동기전동기 기동특성 개선에 대해 여자시스템을 적용하였다. 시뮬레이션 및 알고리즘의 적용에 따른 결과를 종합해 볼 때 테스트 베드가 유연하게 동작되는 것을 확인하였다. 본 논문에서 제안한 이중화 디지털 여자 시스템은 기존의 시스템을 최적화함으로서 시스템의 안정성과 경제적 효과를 높일 수 있을 것으로 기대된다.
목차
제 1 장 서 론 1제 1 절 연구 배경 및 목적 1제 2 절 연구 동향 41 국내 연구 동향 42 해외 연구 동향 8제 2 장 발전기 여자제어 시스템 10제 1 절 동기발전기 여자제어 시스템 이론 10제 2 절 여자시스템의 종류 및 특징 111. 직류 여자시스템 112. 교류 회전형 여자시스템 163. 정지형 여자시스템 25제 3 장 디지털 이중화 여자제어 시스템 알고리즘 구현 33제 1 절 기술 개요 33제 2 절 알고리즘 구현 35제 3 절 디지털 여자제어 시스템 Task 동작 시험 40제 4 절 제어기 이중화 구성 및 기동 시험 44제 5 절 시뮬레이션 501. 여자시스템 모의 시뮬레이션 512. 과여자 제한기 모의 시뮬레이션 523. 저여자 제한기 모의 시뮬레이션 69제 4장 현장 실험 및 결과 86제 1 절 37kW급 DC Motor 기동제어 현장 실험 86제 2 절 동기전동기 기동특성 개선의 관한 현장실험 93제 5 장 결론 103참 고 문 헌 105Abstract 116
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