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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

송의연 (목포해양대학교, 목포해앵대학교 대학원)

지도교수
김명재
발행연도
2018
저작권
목포해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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Abstract

Since the accident of Sewol, the policy complement of government and standard safety management for ferries have been strengthened, the effort to preventing the marin accidents for coasting ferries has been made. However, it is thought to study on the measures due to the continuous increase of marine accidents for costal ferries since 2013. In addition, as these marine accidents have been caused by human mistakes mostly, this study was to suggest the necessity in strengthening the ability of ferry workers by studying on the causal relationship between the introduction of leadership and teamwork education system which were currently applied and reduction of marine accidents.
This study minimized human limitations such as age, sleep and rest, psychological and emotional factors, work and relational stress, chemical intakes, and work loads of ferry workers. This study analyzed based on the statistics through the questionnaire on local ferry workers how to reduce marine accidents by improving on-ship organization, authority structure and responsibility, concentration and situation recognition, leadership strengthening, team working, on-ship training program, work management, applicable ability, knowledge on effective resource management, applying knowledge of decision making skill, and training of ship workers.
In inducing the causal relationship between the introduction of leadership and teamwork education system and reduction of marine accidents, it is expected that the marine accidents, especially caused by human factors, should be decreased by recognizing the necessity of leadership and teamwork education system to ferry workers and suggesting directions of improvement and development according to their importances.

목차

목 차
표 목차 ⅲ
그림 목차 Ⅴ
Abstract Ⅵ
제1장 서론 1
제1절 연구의 배경과 필요성 1
제2절 연구의 목적과 방법 3
제3절 선행연구 고찰 5
1. 선박 해양사고의 원인에 관한 고찰 5
2. ISO 9000 Family 요건과 기관실 자원관리시스템(ERM) 6
3. 해양사고조사를 위한 인적 오류 분석사례 8
4. 최근 5년간 국내 연근해에서 발생한 해양사고에 대한 주성분분석 11
5. 선박의 충돌사고에 있어서의 인적요소의 고찰 11
6. 내항 여객선 선원의 경력개발 실태와 역량강화 방안 연구 14
제2장 우리나라 연안여객업의 현황과 해양사고 분석 19
제1절 연안여객업의 현황 19
1. 항로현황 및 여객 수송 현황 19
2. 내항여객운송사업체 현황 26
3. 연안여객선 현황 28
제2절 해양사고의 유형과 추이분석 34
1. 해양사고의 정의 34
2. 해양사고의 현황과 유형 35
3. 해양사고의 추이분석 48
제3장 리더십과 팀워크 교육의 의의 및 도입배경 53
제1절 리더십과 팀워크 교육의 의의 53
1. 연안여객선 선원 법정교육의 개념 53
2. 리더십과 팀워크 교육의 의의 57
제2절 리더십과 팀워크 교육의 도입배경 및 적용현황 59
1. 리더십과 팀워크 교육의 도입배경 59
2. 리더십과 팀워크 교육의 적용현황 60
제4장 연구가설과 실증분석 65
제1절 설문과 분석문항의 기술적 통계 65
제2절 연구가설과 분석모형 68
제3절 실증분석과 해설 70
제5장 결론과 정책적 시사점 75
제1절 요약 및 결론 75
제2절 정책적 시사점 77
참 고 문 헌 78
부록 80

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