지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김진태
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 한국교통대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수10
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
교통조사는 대부분 인력에 의한 조사방식으로 행해지고 있으며, 교통량 조사시 일부 지역에 한해 영상장비를 활용하기도 하지만, 이 경우 영상장비를 고정시킬 수 있는 도로시설물이 존재해야 하는 환경적 제약이 따른다. 또한, 수치지도나 위성사진 등의 정보가 오래 되었거나 제공되지 않는 지역에서는 인력조사에 의존할 수밖에 없지만, 인력수급조차 어려운 곳에서는 막대한 시간과 비용이 조사에 투입되어야 하는 어려움이 있다. 이러한 어려움은 특히 해외사업에서 가중된다.
본 연구는 해외사업 교통조사시 기존 방법과 제안 방법간의 비용절감효과 분석을 통해 교통조사에 드론을 활용하여 업무의 효율성을 제고하는 것을 연구목적으로 하며, 교통조사 분야 중 교통조건 조사와 도로조건 조사를 연구범위로 한정하고 해외사업 사례를 토대로 각 조사 부문별 드론의 활용방안을 제시하였다.
교통조건 조사부문에서는 교통량 조사와 대기행렬길이 조사에 드론 활용을 제안하였고, 기존 방법 대비 16%~27%의 비용 절감효과가 있는 것으로 확인되었다.
도로조건 조사부문에서는 도로 평면선형 조사, 기하구조 조사, 지장물 조사에 드론 활용을 제안하였으며, 기존 방법 대비 39%~93%의 비용 절감효과가 있는 것으로 확인되었다.
해외사업뿐만 아니라 인력수급이 용이하지 않거나 기초자료가 부족한 국내 지역에서도 교통조사 시 드론을 활용하면 조사시간과 비용절감에 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대된다.
본 연구는 해외사업 교통조사시 기존 방법과 제안 방법간의 비용절감효과 분석을 통해 교통조사에 드론을 활용하여 업무의 효율성을 제고하는 것을 연구목적으로 하며, 교통조사 분야 중 교통조건 조사와 도로조건 조사를 연구범위로 한정하고 해외사업 사례를 토대로 각 조사 부문별 드론의 활용방안을 제시하였다.
교통조건 조사부문에서는 교통량 조사와 대기행렬길이 조사에 드론 활용을 제안하였고, 기존 방법 대비 16%~27%의 비용 절감효과가 있는 것으로 확인되었다.
도로조건 조사부문에서는 도로 평면선형 조사, 기하구조 조사, 지장물 조사에 드론 활용을 제안하였으며, 기존 방법 대비 39%~93%의 비용 절감효과가 있는 것으로 확인되었다.
해외사업뿐만 아니라 인력수급이 용이하지 않거나 기초자료가 부족한 국내 지역에서도 교통조사 시 드론을 활용하면 조사시간과 비용절감에 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대된다.
목차
Ⅰ. 서 론 11.1 연구배경 11.2 연구 목적 21.3 연구범위 및 구성 2Ⅱ. 문헌 고찰 32.1 드론의 개요 32.1.1 드론의 구분 32.1.2 드론의 동작 원리 52.1.3 드론의 구성 62.1.4 드론의 위치인식 및 제자리 비행 72.1.5 드론의 활용 사례 82.2 선행연구 고찰 112.3 관련 법률 고찰 12Ⅲ. 연구 내용 133.1 연구 방법 133.2 드론 활용방안 143.2.1 활용 가능한 조사분야 도출 143.2.2 활용방안 제안 163.3 효과분석 방안 203.3.1 장비 비용 203.3.2 인건비 21Ⅳ. 사례 연구 224.1 해외사업 사례 개요 224.1.1 사업개요 234.1.2 교통조사 개요 254.2 효과 분석 274.2.1 교통조건 조사부문 274.2.2 도로조건 조사부문 314.3 분석결과 종합 39Ⅴ. 결론 및 제언 415.1 결론 415.2 연구의 한계점 415.3 제언 42참고문헌 43부 록 45
최근 본 자료
댓글(0)
0