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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

지현구 (국민대학교, 국민대학교 자동차공학전문대학원)

지도교수
김흥규
발행연도
2018
저작권
국민대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수5

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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일반적으로 1대의 자동차를 생산하기 위해서는 2만~3만 여개의 부품을 필요로 한다. 그 중에서도 프레스 성형공정을 통해 생산되는 부품의 경우 차체, 엔진, 조향 등 광범위하게 적용되고 있다. 자동차 산업에 사용되는 프레스 성형품의 품질 검사의 경우 조립성 및 감성품질 확보를 위한 상대부품간의 Gap이나 단차에 대한 품질 규정이 존재한다. 하지만, 국소 부위 두께 감소로 인한 불량품의 경우 품질 검사법이 정립되지 않은 상황이다. 특히 넥이나 크랙의 경우 검사자의 육안을 통한 검사가 주를 이루고 있으며 형상이 복잡하거나 육안 식별이 불가능할 경우 불량품이 후 공정 및 필드로 유출될 우려가 있다. 특히 육안 식별이 어려운 넥 불량품이 유출될 경우 피로 및 파괴에 취약하며 후 공정인 도장 및 조립에서 제품이 크랙으로 성장해 더 큰 품질 문제로 성장 할 수 있다. 따라서 이런 불량유형을 선별할 수 있는 검사법에 대한 연구가 필요한 상황이다.
본 연구는 재료 및 공정의 산포가 프레스 성형품의 품질변화에 미치는 영향에 관해 분석하고, 기계 구조물의 고유 성질인 고유진동수를 활용하여 프레스 성형품의 불량제품의 검사 방법에 관해 연구하였다.
LDH 실험을 프레스 공정이라 가정하여 진행하였으며 실험과 해석의 유효성을 검증하였다. 유효성 검증 후 변수를 설정하여 유한요소 해석을 통해 연구하였으며 각각의 불량 유형에 고유진동수를 이용한 검사법이 적합한지 확인하였다.

목차

목 차 ⅰ
List of Figures ⅲ
List of Tables ⅴ
국문요약 ⅵ
1. 서 론 1
1.1 연구 배경 및 목적 1
1.2 연구 내용 4
2. 인장 실험 및 결과 분석 5
2.1 인장 실험 5
2.2 인장 실험 결과 7
2.2.1 인장 실험 결과 #1 7
2.2.2 Anderson-Darling 8
2.2.3 인장 실험 결과 #2 9
3. 실험과 해석의 유효성 검증 12
3.1 프레스 성형 실험과 해석의 유효성 검증 12
3.1.1 프레스 성형 실험 12
3.1.2 프레스 성형 실험 결과 15
3.1.3 프레스 성형 해석 17
3.1.4 프레스 실험과 성형 해석의 결과 비교 18
3.2 구조/진동 실험과 해석의 유효성 검증 21
3.2.1 구조/진동 해석 과정 21
3.2.2 구조/진동 실험과 해석의 결과 비교 23
4. 영향인자 분석 및 고유진동수를 활용한 품질검사 방안 26
4.1 Case 1 해석 28
4.1.1 Case 1 해석 조건 28
4.1.2 Case 1 해석 결과 29
4.2 Case 2 해석 31
4.2.1 Case 2 해석 조건 31
4.2.2 Case 1 해석 결과 32
4.3 Case 3 해석 38
4.3.1 Case 3 해석 결과 38
4.4 Case 4 해석 42
4.4.1 Case 4 해석 조건 42
4.4.2 Case 4 해석 결과 43
4.5 Case 5 해석 46
4.5.1 Case 5 해석 조건 46
4.5.2 Case 5 해석 결과 47
5. 결론 50
Reference 52
Abstract 54

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