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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최승복
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 인하대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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이 연구는 정확한 위치 제어를 위해 MR (magneto-rheological) 밸브 시스템을 사용하는 새로운 유형의 유압식 차량 리프트를 제안합니다. 지금까지 종래의 리프트 시스템은 온 - 오프 (on-off) 메커니즘에 의해 작동되며, 이는 부정확 한 위치로 인해 휠 정렬과 같은 정밀한 작업이 잘 수행 될 수 없다는 문제점을 야기한다. 이 문제를 해결하기 위해 정확한 압력 강하를 발생시킬 수 있는 MR 밸브를 사용하여 유압 리프트의 위치를 제어한다. 차량 정비용 리프트를 위한 MR밸브 시스템을 구성하고 원하는 압력 강하를 얻기 위해 MR 밸브의 설계 변수를 결정한다. 다음으로, MR밸브가 압력강하를 최대로 구현 할 수 있도록 설계변수를 선정하여 최적화 값을 찾는다. 이렇게 선정된 변수 값으로 MR 밸브를 제작하여 요구 성능에 부합하는지 확인한 뒤, MR 밸브의 압력 제어 실험을 진행한다. 이후 MR밸브 시스템을 포함한 리프트 시스템의 시뮬레이션을 통해 제어 가능성을 증명한다.
목차
요약문 iAbstract iiList of Tables and Figures iii1 Introduction 12. Design of MR Valve System 52.1 Composition of MR Valve System 52.2 Performance Evaluation of MR Fluid 62.3 Parameter Study for MR Valve Design 73. Experimental Results on MR Valve 183.1 Verification of Manufactured MR Valve 183.2 Performance Evaluation of MR Valve 184. Small Motion Control 275. Conclusion 31Reference 32
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