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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이부윤
- 발행연도
- 2017
- 저작권
- 계명대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수9
이 논문의 연구 히스토리 (2)
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본 연구에서는 시스템 에어컨 실외기 포장 제품에 대하여 운송과정에서 발생할 수 있는 낙하충격에 관한 동적 거동을 시험과 유한요소해석을 통하여 분석하였다. 낙하충격 시험은 제조사 자체 규정에 의거하여 실시하였으며, 유한요소해석은 LS-DYNA를 사용하여 수행하였다. 해석결과는 시험결과와 비교하여 정확성을 검증하였다.
기존설계안의 낙하충격에서 레그의 변형이 크게 발생하였으며, 변형을 최소화하기 위한 설계개선안을 도출하였다. 낙하충격에 대한 레그의 변형을 줄이기 위해 굽힘강성 증대를 위한 레그의 슬롯을 제거하는 방안을 제시하였으며, 제조사 공정상 현실적으로 슬롯의 제거가 힘들기 때문에 전체적인 외형의 변화는 최소화하며 강성을 높일 수 있는 슬롯 바깥에 보강판을 추가하는 형상의 개선방안을 제시하였다.
도출된 설계개선안을 반영하여 낙하충격 해석을 수행한 결과 레그의 변형이 거의 없는 만족할 만한 결과를 얻었으며 낙하충격에 대하여 안전한 것으로 나타났다.
본 연구에서 제시한 해석적 방법은 시스템 에어컨 실외기 포장 제품의 개발 시 소요되는 비용과 시간을 절감하기 위하여 효율적으로 활용될 수 있다.
기존설계안의 낙하충격에서 레그의 변형이 크게 발생하였으며, 변형을 최소화하기 위한 설계개선안을 도출하였다. 낙하충격에 대한 레그의 변형을 줄이기 위해 굽힘강성 증대를 위한 레그의 슬롯을 제거하는 방안을 제시하였으며, 제조사 공정상 현실적으로 슬롯의 제거가 힘들기 때문에 전체적인 외형의 변화는 최소화하며 강성을 높일 수 있는 슬롯 바깥에 보강판을 추가하는 형상의 개선방안을 제시하였다.
도출된 설계개선안을 반영하여 낙하충격 해석을 수행한 결과 레그의 변형이 거의 없는 만족할 만한 결과를 얻었으며 낙하충격에 대하여 안전한 것으로 나타났다.
본 연구에서 제시한 해석적 방법은 시스템 에어컨 실외기 포장 제품의 개발 시 소요되는 비용과 시간을 절감하기 위하여 효율적으로 활용될 수 있다.
목차
제 1 장 서론 11.1 연구배경 및 목적 11.2 연구동향 3제 2 장 시험방법 및 시험규격 42.1 대상모델 42.2 낙하충격 시험방법 및 시험규격 5제 3 장 기존설계안의 유한요소해석 및 검증 83.1 동적문제 해석을 위한 외연적 유한요소법 83.2 유한요소 해석모델 133.3 낙하충격 해석 및 검증 273.3.1 낙하충격 해석방법 273.3.2 면낙하충격 해석결과 303.3.3 모서리낙하충격 해석결과 35제 4 장 설계개선안 도출 및 유한요소해석 484.1 레그의 소성변형 발생원인 고찰 484.1.1 레그 윙의 끝단형상 484.1.2 레그 슬롯 형상 494.2 레그 설계개선안 504.2.1 레그의 슬롯 제거 504.2.2 레그의 슬롯 바깥에 보강판 추가 514.3 설계개선안의 낙하충격 해석결과 52제 5 장 결론 56참고문헌 58영문초록 61국문초록 63
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