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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

이익인 (안동대학교, 安東大學校)

지도교수
金羲東
발행연도
2017
저작권
안동대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수1

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

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Hysteresis is a particular fluid phenomenon that has been frequently observed in varied industrial and engineering applications. In the recent past, research has substantially progressed to understand the flow physics behind this phenomenon. Hysteresis mainly rises during the change of pressure ratios which influences the performance of supersonic wind tunnels. However, investigations on the hysteresis phenomenon which occurred particularly inside supersonic wind tunnel have rarely been studied.

In the present study, numerical simulations are carried out to investigate hysteresis phenomenon in the Supersonic Wind Tunnel. Unsteady, compressible flow is analyzed with an axisymmetric model, and the N-S equations are solved with Spalart-Allmaras turbulence model using a fully implicit finite volume scheme.

The shock wave location was investigated with two distinct cases viz. increasing pressure ratio and decreasing pressure ratio. The comparative results between the two cases showed that, although the equivalence pressure ratio remains the same, the location at which the shock wave occurs is different. The complete phenomena and the shock wave location study has been presented in detail in this thesis work.

목차

제 1 장 서 론 1
1.1 연구배경 1
1.2 종래의 연구 3
1.3 연구 목표 4
제 2 장 초음속 풍동 5
2.1 초음속 풍동 종류 및 특징 5
2.2 초음속 풍동에서의 히스테리시스 현상 7
제 3 장 수치해석법 9
3.1 수치계산 9
3.2 지배 방정식 9
3.3 계산영역 및 경계조건 14
3.4 유효성 검증 18
제 4 장 결과 및 고찰 22
4.1 상류정체실 전압의 변화가 히스테리시스 현상에 미치는 영향 22
4.2 배압의 변화가 히스테리시스 현상에 미치는 영향 29
4.3 난류모델이 히스테리시스 현상에 미치는 영향 36
4.4 2차목 면적비가 히스테리시스 현상에 미치는 영향 39
제 5 장 결 론 44
참고문헌 46
석사과정 중 발표논문 48
감사의 글 52

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