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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 윤일수
- 발행연도
- 2017
- 저작권
- 아주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수10
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고속도로 휴게소는 고속도로의 교통 소통과 안전 측면에서 매우 중요한 시설로 휴게소에 대한 혼잡을 고속도로 이용객에게 사전에 알려주어 적절히 분산되도록 관리하는 교통운영 전략이 필요하나, 휴게소를 진출입하는 차량이나 이용인원을 측정할 수 있는 수집장치와 데이터의 부재로 인해 휴게소에 대한 혼잡도 측정과 관리가 적절하게 이루어지지 못하였다.
본 연구에서는 민간 빅데이터인 이동통신사의 유동인구 빅데이터를 활용하여 고속도로 휴게소 혼잡지표를 개발하였다. 휴게소 혼잡지표로 휴게소 유동인구를 휴게소 건물면적으로 나눈 ‘휴게소 밀도’와 휴게소 유동인구를 휴게소 수용인구로 나눈 ‘휴게소 유동인구 V/c’, 두 가지를 대안으로 개발하였으며, 이 중 이해가 용이하고 용량값과 비교할 수 있는 ‘휴게소 유동인구 V/c’를 휴게소 혼잡지표로 최종 선정하였다.
휴게소 혼잡도 등급은 이용자들이 직관적으로 이해하기 쉽도록 ‘여유’, ‘약간혼잡’, ‘혼잡’의 3단계로 설정하였으며, 휴게소 혼잡지표의 분포를 고려하여 지표값이 50% 이하인 경우에는 ‘여유’, 50~70%인 경우에는 ‘약간혼잡’, 70% 초과인 경우에는 ‘혼잡’으로 등급 기준값을 설정하였다.
더불어 본 연구에서 개발된 휴게소 혼잡지표를 고속도로 교통 관리와 휴게소 관리에 활용하는 방안을 제시하였으며, 지속적으로 휴게소 혼잡도 분석과 정보제공에 활용하기 위한 휴게소 혼잡지표 발전방안을 같이 제시하였다.
본 연구에서는 민간 빅데이터인 이동통신사의 유동인구 빅데이터를 활용하여 고속도로 휴게소 혼잡지표를 개발하였다. 휴게소 혼잡지표로 휴게소 유동인구를 휴게소 건물면적으로 나눈 ‘휴게소 밀도’와 휴게소 유동인구를 휴게소 수용인구로 나눈 ‘휴게소 유동인구 V/c’, 두 가지를 대안으로 개발하였으며, 이 중 이해가 용이하고 용량값과 비교할 수 있는 ‘휴게소 유동인구 V/c’를 휴게소 혼잡지표로 최종 선정하였다.
휴게소 혼잡도 등급은 이용자들이 직관적으로 이해하기 쉽도록 ‘여유’, ‘약간혼잡’, ‘혼잡’의 3단계로 설정하였으며, 휴게소 혼잡지표의 분포를 고려하여 지표값이 50% 이하인 경우에는 ‘여유’, 50~70%인 경우에는 ‘약간혼잡’, 70% 초과인 경우에는 ‘혼잡’으로 등급 기준값을 설정하였다.
더불어 본 연구에서 개발된 휴게소 혼잡지표를 고속도로 교통 관리와 휴게소 관리에 활용하는 방안을 제시하였으며, 지속적으로 휴게소 혼잡도 분석과 정보제공에 활용하기 위한 휴게소 혼잡지표 발전방안을 같이 제시하였다.
목차
제 1장 서 론 1제 1 절 연구의 배경 및 목적 1제 2 절 연구의 범위 및 방법 3제 2장 고속도로 휴게소 혼잡도 관련 현황 및 문헌 고찰 6제 1 절 고속도로 휴게소 운영 현황 6제 2 절 고속도로 휴게소 혼잡도 측정 및 안내 현황 8제 3 절 기존 연구 및 문헌 고찰 11제 4 절 시사점 22제 3장 자료 수집 및 기초 통계 분석 24제 1 절 유동인구 빅데이터 개요 24제 2 절 휴게소 유동인구 데이터 수집 26제 3 절 휴게소 유동인구 데이터 기초 통계 분석 28제 4장 휴게소 혼잡지표 개발 32제 1 절 휴게소 혼잡지표 개발 방법론 32제 2 절 휴게소 혼잡지표 개발 33제 3 절 휴게소 혼잡도 등급 산정 41제 5장 정책적 제언 43제 1 절 휴게소 혼잡지표 활용 방안 43제 2 절 휴게소 혼잡지표 발전 방안 45제 6장 결론 및 향후 연구과제 47제 1 절 결론 47제 2 절 향후 연구과제 49참 고 문 헌 51Abstract 53
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