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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 조을룡
- 발행연도
- 2017
- 저작권
- 한국기술교육대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수8
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열가소성 폴리우레탄은 폴리올로 구성된 소프트 세그먼트와 사슬연장 제, 다이이소시아네이트로 구성된 하드 세그먼트로 이루어져 있으며, 세그 먼트 간의 상분리가 물성을 결정한다.
본 연구에서는 poly(1,4-butylene adipate)를 폴리올로 사용하고, 사슬 연장제로는 1,4-butanediol, 다이이소시아네이트로는 4,4’- 2,4’-, 2,2’-diphenylmethane diisocyante(MDI)를 사용하여 열가소성 폴리우레탄을 제조하였다. 폐타이어 분말은 경화된 폐타이어 고무를 변안활성기계에 통과 시켜 재경화 또는 분해 가능하도록 변형한 분말을 사용하였고, 이를 적용 하여 폐타이어/열가소성폴리우레탄 복합체를 제조하였다. 또한 이 폐타이어 분말은 미량의 hydroxyl group과 함께 탄소-탄소 이중결합을 가지므로 2-hydroxyethyl methacrylate, dicumyl peroxide의 반응을 통해 물성 저하를 일으키는 탄소-탄소 이중결합을 제거함과 동시에 우레탄 결합을 견고히 형성한 개질된 폐타이어를 사용하여 개질된 폐타이어/열가소성 폴리우레탄 복합체를 제조하였다. 폐타이어 분말의 종류에 따라 제조된 총 2가지의 TPU복합체를 TPU와 비교, 분석하였다. Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR)을 통해 폐타이어 분말의 이중결합의 제거 유무와 TPU 내 폐타이어 분말의 soft segment를 형성을 확인하였다.
Thermal gravimetric analysis(TGA), differential scanning calorimetry (DSC)을 통한 열분석과 함께 외부 환경 변화에 따른 인장강도 유지율 통해 내열성, 내화학성, 내수성을 분석하였다. 극성 비양성자성 용매인 tetrahydrofuran(THF)와 dimethylformamide(DMF) 내에서 팽윤특성 변화를 확인하였다. Rubber process analyzer(RPA)를 통해 점탄성 특성을 비교하였고, 영구압축 줄음률, 인장시험, 경도(shore A), 마찰계수 측정을 통해 기계적 물성을 분석하였다.
본 연구에서는 poly(1,4-butylene adipate)를 폴리올로 사용하고, 사슬 연장제로는 1,4-butanediol, 다이이소시아네이트로는 4,4’- 2,4’-, 2,2’-diphenylmethane diisocyante(MDI)를 사용하여 열가소성 폴리우레탄을 제조하였다. 폐타이어 분말은 경화된 폐타이어 고무를 변안활성기계에 통과 시켜 재경화 또는 분해 가능하도록 변형한 분말을 사용하였고, 이를 적용 하여 폐타이어/열가소성폴리우레탄 복합체를 제조하였다. 또한 이 폐타이어 분말은 미량의 hydroxyl group과 함께 탄소-탄소 이중결합을 가지므로 2-hydroxyethyl methacrylate, dicumyl peroxide의 반응을 통해 물성 저하를 일으키는 탄소-탄소 이중결합을 제거함과 동시에 우레탄 결합을 견고히 형성한 개질된 폐타이어를 사용하여 개질된 폐타이어/열가소성 폴리우레탄 복합체를 제조하였다. 폐타이어 분말의 종류에 따라 제조된 총 2가지의 TPU복합체를 TPU와 비교, 분석하였다. Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR)을 통해 폐타이어 분말의 이중결합의 제거 유무와 TPU 내 폐타이어 분말의 soft segment를 형성을 확인하였다.
Thermal gravimetric analysis(TGA), differential scanning calorimetry (DSC)을 통한 열분석과 함께 외부 환경 변화에 따른 인장강도 유지율 통해 내열성, 내화학성, 내수성을 분석하였다. 극성 비양성자성 용매인 tetrahydrofuran(THF)와 dimethylformamide(DMF) 내에서 팽윤특성 변화를 확인하였다. Rubber process analyzer(RPA)를 통해 점탄성 특성을 비교하였고, 영구압축 줄음률, 인장시험, 경도(shore A), 마찰계수 측정을 통해 기계적 물성을 분석하였다.
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