터빈 캐스케이드 내 연소기-터빈 인터페이스 간극 설계 인자가 2차 유동 및 끝벽 열전달 특성에 미치는 영향 :Effects of the parametric variation of the combustor-turbine interface gap on the secondary flow and end wall heat transfer in a turbine cascade

김민기

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자료유형: 학위논문

저자정보: 김민기 (고려대학교, 高麗大學校大學院)

지도교수: 鄭眞澤

발행연도: 2017

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2017

터빈 캐스케이드 내 연소기-터빈 인터페이스 간극 설계 인자가 2차 유동 및 끝벽 열전달 특성에 미치는 영향

김민기 機械工學科 2017.01 학위논문

2015

고온/고압용 가스터빈 연소기 시험리그 및 설비 구축 현황

김민기 , 박진호 , 박희호 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료

2010

발전용 GE 7FA+e DLN-2.6 가스터빈 연소기의 최적 연소조건 제어 및 프로그램 개발

김민기 , 박성순 , 윤지수 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료

모형 가스터빈 연소기에서 공기유입구의 기하학적 형상이 연소불안정에 미치는 영향에 대한 실험적 연구

김민기 , 박성순 , 윤지수 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.04 학술대회자료

2009

GE 7FA+e DLN-2.6 연소기를 모사한 모형 가스터빈 연소기의 연소불안정 특성에 대한 실험적 연구

김민기 , 이장수 , 박성순 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.11 학술대회자료

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To improve thermal efficiency of the gas turbine engine, the turbine inlet temperature should increase as high as possible. Due to the limitation of the creeping temperature of component materials, cooling technologies for the gas turbine have been developed. One of these methods is based on using the relatively cool air generated by the compressor. In this method, some portions of the air are leaked from the existing gap between combustor and the first stage of vane components. This leakage flow protects the end wall of the vane from hot combustion gas generated in the combustor and makes a complex vortical flow during mixing with main stream. The present study is to investigate the effects of orientation and position of the combustor-turbine interface gap on the flow field and end wall heat transfer with a turbine nozzle cascade. Simulations for six different gap orientations and three positions are conducted in terms of flow structures and heat transfer characteristics. The best aerodynamic performance and end wall adiabatic effectiveness are related to the gap orientation of 30˚ while the gap is located at 0.20 times upstream of chord length from the blade leading edge.

#가스 터빈 #누설 유동

목 차
List of Figures
List of Table
Nomenclature
제 1장 서 론
1. 1 연구배경 및 개요
1. 2 관련 이론 및 연구동향
1. 2. 1 가스터빈 내 끝벽 유동 특성
1. 2. 2 연소기-터빈 인터페이스 간극 누설 유동에 대한 연구
1. 3 연구목적 및 내용
제 2장 수치해석
2. 1 터빈 블레이드 제원 및 터빈 캐스케이드 모델
2. 2 연소기-터빈 인터페이스 설계
2. 2. 1 누설 유동 조건 선정
2. 2. 2 연소기-터빈 인터페이스 간극 형상 설계
2. 3 유동조건
2. 4 수치해석 방법
2. 4. 1 지배방정식
2. 4. 2 난류모델
2. 4. 3 경계조건
2. 4. 4 계산격자 구성
제 3장 결과 및 고찰
3. 1 계산결과의 검증
3. 1. 1 공력 해석 결과 검증
3. 1. 2 열전달 해석 결과 검증
3. 2 연소기-터빈 인터페이스 간극 방향의 영향
3. 2. 1 누설 유동의 유선
3. 2. 2 간극 단면에서의 유동장 및 난류 운동 에너지
3. 2. 3 통로 유동장 및 전압 손실 계수
3. 2. 4 누설 유동의 끝벽 열전달
3. 2. 5 누설 유동의 끝벽 단열 효율
3. 3 연소기-터빈 인터페이스 간극 위치의 영향
3. 3. 1 누설 유동의 유선
3. 3. 2 간극 단면에서의 유동장 및 난류 운동 에너지
3. 3. 3 통로 유동장 및 전압 손실 계수
3. 3. 4 누설 유동의 끝벽 열전달
3. 3. 5 누설 유동의 끝벽 단열 효율
제 4장 결론
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