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이용수3
제 1 장 서론 11.1 연구의 배경 11.2 연구의 대상과 목적 71.3 논문의 구성 14제 2 장 대용량 PCS 연계에 따른 계통 전압의 불안정 현상 152.1 임피던스 기반 분석 방법 및 임피던스 모델링 152.2 위상 동기화 제어기에 의한 불안정 현상 552.3 일정 전력 부하에 의한 불안정 현상 812.4 단독 운전 검출 기법 적용에 따른 불안정 현상 91제 3 장 안정된 PCS 연계 운전을 위한 제어기 설계 1073.1 위상 동기화 제어기 설계 1073.2 일정 전력 소비 부하의 전압 제어기 설계 1273.3 능동 댐핑 알고리즘을 이용한 시스템 안정화 1433.4 단독 운전 검출 기법의 설계 1623.5 안정도 보장을 위한 설계 가이드(Guide) 179제 4 장 실험 결과 1834.1 위상 동기화 제어기에 의한 불안정 현상 1854.2 직류단 전압 제어기 설계를 통한 일정 전력 부하의 안정화 1934.3 능동 댐핑 알고리즘 1984.4 단독 운전 검출 기법 설계를 통한 안정화 203제 5 장 결론 213참고 문헌 218Abstract 234부록 236
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