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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

박정열 (숭실대학교, 숭실대학교 대학원)

지도교수
송인채
발행연도
2016
저작권
숭실대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수4

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 논문에서는 근거리장에서 제안한 차폐효율 평가방법을 통해 CNT(Carbon nanotube) 필름의 차폐특성을 분석하였다. 차폐특성 평가는 농도 5%와 1mm의 두께를 가지는 CNT 필름과 실제 IC package를 모사한 테스트쿠폰 및 지름 100mm의 원형패턴을 사용하여 CNT 필름의 측정위치와 패턴으로부터의 높이에 따라 전자기 차폐효율을 각각 측정하였다. 그 결과 근거리장에서 측정된 차폐효율은 x, y, z축으로 방사되는 전자기 방향에 따라 차폐효율이 다른 것으로 관측되었다. 테스트쿠폰을 사용하여 측정된 전기장 차폐효율은 fringing effect의 영향을 받는 패턴 경계보다 전기장 차폐효율이 좋은 것으로 측정 되었으며, 원형패턴을 사용하여 측정된 전기장 차폐효율은 측정위치에 따라 큰 변화가 없는 것을 알 수 있다. 이는 제작된 패턴에 따라 CNT 필름의 차폐효율이 다른 것을 알 수 있고, 금속에 비해 큰 면저항을 가지는 CNT 필름은 균일한 전기장을 방사하는 전자기파 소스에서 전기장 차폐효율에는 영향을 미치지 않는다는 것을 확인하였다. 따라서, 근거리장에서 측정된 차폐효율은 주파수뿐만 아니라 CNT 필름과 프로브 사이의 간격, 측정위치와 같은 측정 환경에 영향을 받는 것을 보여준다. 결론적으로, 근거리장에서 제안된 측정방법과 원거리장 영역 기반의 측정방법인 ASTM D 4935-10에 의해 측정된 차폐효율은 연관성을 찾기 어렵기 때문에 전장시스템의 거리 영역에 따라 사용될 측정 방법을 고려하여 측정되어야 한다.

목차

목 차
국문초록 ⅵ
영문초록 ⅷ
제 1 장 서론 1
1.1 연구 배경 1
1.2 연구 개요 3
제 2 장 전자파 차폐이론 4
2.1 전자파 발생원인 및 해결 방안 4
2.2 전자파 차폐 효율 6
제 3 장 전자파 차폐효율 측정 방법 10
3.1 국제 표준화 측정 방법 10
제 4 장 근거리장에서 제안한 차폐효율 평가방법 13
4.1 전자기파 소스(발생원) 13
4.2 근거리장에서 제안한 차폐효율 측정환경 17
4.3 측정 결과 18
4.3.1 측정 위치에 따른 전기장 차폐효율 18
4.3.2 측정 높이에 따른 전기장 차폐효율 24
4.3.3 측정 위치에 따른 자기장 차폐효율 25
4.3.4 원거리장 기반의 ASTM D 4935-10 측정결과와 근거리장에서 제안한 차폐효율 측정결과 비교 28
제 5 장 결론 31
참고문헌 32

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