메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김우빈 (대진대학교, 대진대학교 대학원)

지도교수
김정태
발행연도
2016
저작권
대진대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수3

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
OF 케이블의 설계수명은 30년이지만 그 이상의 운전기간에도 정상적으로 운전되고 있으며, OF 케이블 열화진단에서도 대체적으로 건전하다는 평가가 내려지고 있다. 이에 따라 OF 케이블의 실제 수명에 대한 연구로 열적 열화와 전기적 열화를 고려하여 가속수명실험을 수행하였다.
가속수명실험에서는 연단효과가 발생하지 않으며 실제 케이블과 동일한 butt gap 구조의 모델 OF 케이블을 제작하여 실험에 사용하였다. 열화방안으로는 2.5 및 2 의 전기적 스트레스 2 가지 전계조건과 2, 4, 6, 8, 10주의 열화기간을 적용하였으며, 열화를 거친 모델 케이블에 인장강도와 임펄스 파괴 실험을 수행하였다.
임펄스 파괴 실험에서는 OF 케이블의 최대 허용온도 85℃에서 부극성 임펄스를 4kV씩 상승하며 파괴까지 실험을 수행하였다. 열화온도와 기간이 가혹할수록 임펄스 파괴 전계가 낮아졌다. 보통의 절연지 두께효과는 0.5승에 비례하나 수행한 실험결과에서는 0.26승으로 나타나, 두께효과와 전기적 열화가 복합적으로 나타난 것으로 추정된다.
인장강도 측정에서 열화 시간에 따라 인장강도가 지수적으로 감소되는 것을 확인하였다. 인장강도가 초기값에 비해 50%로 저하되면 절연지가 한계수명에 도달한다는 상관성을 토대로 열화계수를 구하였으며, OF 케이블이 연속으로 최고 허용온도의 85℃로 운전되는 경우의 수명 10.4년을 산출하였다. 이러한 결과는 OF 케이블 설계수명의 1/3 정도인데, 이것은 본 실험의 경우 열화과정에서 절연유가 공기와 접촉하여 3배 정도 열화가 가속된 것으로 추정된다.
열화 시료에 대한 인장강도 측정을 통해 얻은 등가환산년수를 고려하여 임펄스 파괴 전계와 인장강도를 나타내었으며, 인장강도 측정에서 한계수명에 도달한 등가환산년수인 10.4년 일 때의 임펄스 파괴전계는 초기값에 비해 3%가 저하되는 수준으로, 절연지의 한계수명에서도 전기적 성능은 그다지 감소되지 않았다. 이에 따라 OF 케이블의 수명평가에서 전기적 열화의 영향보다 열적 열화의 영향이 주요원인으로 고려되어야 할 것으로 판단된다.

목차

제 1 장 서 론 1
1. 연구개발의 중요성 및 필요성 1
제 2 장 OF 케이블 관련 이론 3
1. OF 케이블 구조 3
2. OF 케이블 열화 원인 6
3. 인장강도 14
제 3 장 모델 케이블 제작 및 수명 실험 방법 22
1. 전극 및 케이블 구조 전계해석 및 실험 22
2. 복합 열화 방안 31
3. 모델 OF 케이블 임펄스 파괴 실험 35
4. 모델 OF 케이블 인장강도 측정 37
제 4 장 모델 OF 케이블 실험 결과 및 수명 분석 39
1. 모델 OF 케이블 임펄스 파괴 결과 39
2. 열화에 따른 인장강도 측정 결과 42
3. 모델 OF 케이블 수명 평가 46
제 5 장 결 론 50
참고문헌 51

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0