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이용수1
1. 서 론 12. 개발대상기술의 개요 및 필요성 32.1 개 요 32.2 터빈의 분류 52.3 국내외 관련 기술 현황 72.3.1 국내 기술 현황 72.3.2 국외 기술 현황 113. 설계변수 도출 및 수치 해석 133.1 개념설계를 통한 설계변수 도출 및 평가 133.1.1 날개 수에 따른 동력 계수 변화 133.1.2 솔리디티에 따른 동력계수 및 초기 구동속도 변화 133.1.3 직경-스팬비 , 스팬-코드비 143.1.4 레이놀즈 수 143.1.5 회전위치에 따른 상대속도 및 국부 영각 153.1.6 회전위치에 따른 상대속도 및 양력, 항력 위치 변화 163.1.7 TSR 변화에 따른 회전각도에서 국부영각 크기 173.1.8 날개 형상에 따른 터빈 효율 183.1.9 터빈에 사용된 날개 형상 193.2 점성 수치 해석 203.3 비점성 수치 해석 263.3.1 내부날개 크기에 따른 양력계수 값 비교 293.3.2 내부날개 위치에 따른 양력계수 값 비교 304. 실험 모형 및 장치 324.1 실험 모형 324.2 실험 장치 355. 실험 결과 및 고찰 385.1 실험 결과 데이터 385.2 실험 결과 분석 416. 결 론 46참고문헌 47
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