메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

윤태진 (부산대학교, 부산대학교 대학원)

지도교수
강정윤, 강명창
발행연도
2016
저작권
부산대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수0

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (12)

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, development of visualization method for material flow phenomena and improvement for mechanical properties of multi-materials which are aluminum/aluminum and aluminum/steel lap joint by friction stir welding were investigated. In the case of aluminum/aluminum overlap joint, the main factor determining mechanical properties was the effective sheet thickness by the deformed surface and interface rather than the softening material. In literature, the effective sheet thickness is defined as the value obtained by subtracting the hook height from the material thickness. But if both sheets were bonded even if the hooking occurs, hooking is good for the peak load since the effective thickness is rather thicker. Thus the crucial factor was the position of the un-bonded line rather than the height of the hook. A method for improving peak load of joint was to create thicker the effective sheet thickness by deforming the un-bonded line toward the hard material.
In the case of aluminum/steel overlap joint, intermetallic compounds such as FexAly are usually formed in the welded zone by resistance spot welding and friction stir welding. Previous work has focused on preventing the formation of intermetallic compounds. However, in this study, we explore an entirely different approach to solve the above problem. It is based on inducing tensile fractures, since neither intermetallic compound formation nor interface characteristics are important factors for determining fracture positions and their strength in this case. Based on relationships between the shear and tensile stress, we proposed some simple formulae for determining the tensile or shear fractures. It was confirmed the match between proposed formulae number with literatures and results of this study. And the joining mechanism of diffusion bonding and mechanical bonding areas were identified.
Additionally, a visualization method for material flow phenomena of FSW was developed and introduced in this study. The results revealed that the threaded probe was significantly correlated to typical onion ring structure and the onion structure formed as soon as it touched the probe. This result is different from the results so far. On the other hand, the remnant of original interface between top and bottom plates after FSLW and asymmetrical flow around rotating tool were significantly correlated to the formation of void defect in low heat input condition.

목차

제 1 장 서론
제 2 장 마찰교반접합의 특징 및 동향
2.1 맞대기, 겹치기 마찰교반접합의 원리 및 특징 7
2.1.1 마찰교반접합의 접합조건과 입열량의 관계 14
2.1.2 마찰교반접합부에서 사용되는 툴의 형상 및 크기 19
2.1.3 적용 가능한 이음부 형상 25
2.2 마찰교반접합부의 장점 및 산업에서의 적용 27
2.2.1 마찰교반접합의 장점 27
2.2.2 마찰교반접합의 산업에서의 적용 30
2.3 FSW 관련 논문, 특허의 키워드 맵핑을 이용한 최근 연구동향 및 이슈 분석
2.3.1 Scopus와 VOS viewer란? 46
2.3.2 Scopus와 VOS viewer을 이용한 연구동향 분석 48
2.3.3 목표 재료 및 이음부 형상 선정 54
제 3 장 이종 알루미늄 합금 겹치기 마찰교반접합부의 전단인장하중에 미치는 접합조건의 영향
3.1 서언 57
3.2 이종 알루미늄 마찰교반접합 및 분석방법 76
3.3 실험결과 및 고찰
3.3.1 전단인장 하중에 미치는 접합조건의 영향 84
3.3.2 상판이 A6111인 경우,
3.3.2.1 접합조건에 따른 파단위치 및 파단부의 특징 86
3.3.2.2 접합조건에 따른 피크하중 저하 원인 분석 97
3.3.3 상판이 A5023인 경우,
3.3.3.1 접합조건에 따른 파단위치 및 파단부의 특징 108
3.3.3.2 접합조건에 따른 피크하중 저하 원인 분석 110
3.4 결언 125
제 4 장 엑시트홀 연속단층촬영 기법을 이용한 겹치기 마찰교반접합부의 재료유동 현상 가시화
4.1 서언 126
4.2 재료유동 현상 가시화 기법 소개 141
4.3 실험결과 및 고찰
4.3.1 R.P에 따른 어니언링, 보이드 결함 형성기구 규명 144
4.4 결언 172
제 5 장 알루미늄과 Al-Si coated 보론스틸 겹치기 마찰교반접합부 전단인장하중에 미치는 접합조건의 영향
5.1 서언 173
5.2 알루미늄-스틸 마찰교반접합 및 분석방법 178
5.3 실험결과 및 고찰
5.3.1 접합조건에 따른 접합부의 특성 182
5.3.2 접합조건에 따른 피크하중의 변화 188
5.3.3 전단 및 인장파단에 미치는 임계 접합부 길이의 선정191
5.4 결언 200
제 6 장 결론 201
참고문헌 202
Abstract 223

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0