메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

이석우 (고려대학교, 고려대학교 대학원)

지도교수
김권희
발행연도
2016
저작권
고려대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수1

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
In this work, a new concept of electric sun visor is proposed. A dark, see-through sun shade material ensures unimpaired driver’s vision with continuous control of the shade position. The shade extending from its base along the surface of windshield may be subjected to severe vibration during driving unless the design parameters of the mechanism are carefully chosen. A prototype was tested to collect the acceleration data during driving. Based on the test data, an MSC.ADAMS dynamics model was validated. With the dynamics model, design of experiments and response surface method the mechanism of sun visor was optimized to minimize vibration.

목차

1. 서 론
2. 전동 선바이저
2.1 전동 선바이저의 개념
2.2 전동 선바이저의 구조
2.2.1 본체
2.2.2 유연링크
2.2.3 헤드
2.2.4 모터-스풀 조립체
2.3 동작 실험
3. 진동가속도 데이터의 획득
3.1 가속도계
3.2 측정시스템
3.3 주행 실험
3.4 본체에 대한 헤드의 상대 가속도
3.5 진동 가속도 분석
4. 헤드 부 완충 스펀지의 모델
4.1 스펀지 변형특성의 단순화
4.2 동역학 모델
4.3 스펀지 물성치 찾기와 오차함수
4.4 동역학 모델의 실험적 검증
5. 설계변수 영향평가
5.1 설계변수 설정
5.2 직교배열표
5.3 변수 민감도 분석
6. 반응표면법을 이용한 최적화
6.1 반응표면법
6.2 1차 반응표면 모형
6.3 2차 반응표면 모형
6.4 정상점 결정
6.5 최적값 결정
6.6 최적화 검증
7. 결 론
8. 참고문헌
9. 후 기
Appendix A. Arduino 가속도 데이터 측정 코드

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0