최근 환경오염과 화석연료의 고갈로 인해 전기차 산업은 전 세계의 관심을 받으며 빠른 속도로 산업화를 이루고 있다. 원할한 전기차 보급을 위해, 충분한 전기차 충전 인프라가 보장되어야 하고, 사람들이 이용할 수 있도록 충분한 기능 검증 및 상호 운용성 시험 작업이 필요하다. 이를 위해 국제 표준 IEC/ISO 15118에서 전기차와 전기차 충전장치간 충전 서비스 요구 사항과 충전 시나리오 등을 제정하고 있지만, 테스트 케이스 부분은 아직 정식 출판 단계에 도달하지 못한 상태이고, 전기차 충전 서비스 중 전기차 충전기와 전력 그리드 망과의 연계에 대한 검증 부분은 미약한 상태이다. 전기차 충전 장치는 PLC를 통해 전기차와 충전 메시지를 교환 함 으로써 충전 서비스를 진행한다. PLC를 통해 전달되는 데이터들은 상황에 따라 여러 가지 통신 프로토콜이 선택적으로 전달되거나 동시에 전달된다. 초기 충전기와 충전 장치간의 연결을 확인할 때는 HomePlug Green PHY에 정의된 연결 프로토콜을 사용하며, 충전 서비스 과정을 진행할 때는 IEC/ISO 15118에 정의된 메시지들을 교환한다. 그리고 전체 충전 서비스 과정 중 전기차와 전기차 충전 장치의 연결 상태를 IEC 61851 프로토콜을 사용하여 전달하고, 그리드 전력망과 전기차 충전 장치와의 데이터 교환은 IEC 61850 프로토콜을 이용하여 전달한다. 전기차 충전 장치와 전기차간 상호운용성을 시험하기 위해선 앞서 언급되었던 통신 프로토콜을 통해 통신할 수 있는 시험 시스템이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 전력 그리드 망과 데이터 교환이 가능하고, 국제 표준 IEC/ISO 15118, IEC 61850, HPGP, IEC 61851을 지원하는 전기차 충전 장치 상호운용성 시험 시스템을 TTCN-3를 통해 설계와 구현작업을 진행하고, 실제 구현된 전기차 충전 장치나 시스템과의 상호운용성 시험을 진행하여 구현된 시험 시스템의 기능을 검증하고자 한다.
In recent years, due to environmental pollution and depletion of fossil fuels, electric vehicle industry has undergone rapid industrialization in response to the worldwide interest. For smooth electric vehicles spread, it should be sufficient electric vehicle charging infrastructure is ensured, so that people can use, there is a need for sufficient functional verification and interoperability testing work. Thus, it is established that the charging service requirements between the charging device for an electric vehicle and an electric vehicle with the international standard IEC / ISO15118 and charging scenario, part of the test case, in a state not reached the stage of still officially published, verification part for cooperation with charger and power grid network of electric car charging services for electric vehicles is a weak state.
Charging device for an electric vehicle, by replacing the electric vehicle and the charging messages via the PLC, to charge service. Data passed through the PLC, depending on the circumstances, a number of communication protocols or selectively transferred, are transmitted simultaneously. To check the connection between the initial charger and the charging device using the connection protocol defined in the HomePlug Green PHY, when performing the process of charging service to exchange messages defined in the IEC / ISO15118. And in the process the entire charging service, delivered using the IEC61851 protocol connection state of the charging device for an electric vehicle and an electric vehicle, the data exchange between the power network and the charging device for an electric vehicle of the grid, IEC61850 protocol It will be provided using. To test interoperability between the charging device and an electric vehicle in an electric vehicle requires a test system that can communicate via a communication protocol previously described.
Therefore, in this paper, a possible power grid network and data exchange, and the design through the international standard IEC / ISO15118, IEC61850, HPGP, TTCN-3 interoperability test system of charging device for an electric vehicle that supports IEC61851 by advancing the mounting operation, to perform the interoperability testing and the actual implemented in electric vehicle charging devices and systems, it is desired to verify the functionality of the implemented test system.
그림목차 ii표 목차 iii국문초록 iv제 1 장 서론 1제 1 절 개발 배경 및 목적 1제 2 장 전기차 충전 서비스 3제 1 절 전기차 충전 서비스 3제 2 절 전기차 충전 관련 표준 4제 3 장 전기차 충전 서비스 진행 과정 7제 1 절 충전 서비스 세부 내역 7제 4 장 시험 시스템 17제 1 절 TTCN-3 17제 2 절 시험 목적 19제 3 절 시스템 설계 20제 4 절 테스트케이스 21제 5 절 구현 24제 5 장 시스템 평가 27제 1 절 테스트케이스 범위 27제 2 절 시험 수행 결과 27제 3 절 Testival 결과 29제 6 장 결론 31참 고 문 헌 32Abstract 33