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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

백성현 (동의대학교, 동의대학교 대학원)

발행연도
2016
저작권
동의대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수8

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

초록· 키워드

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타이어의 마모는 자동차의 사고 및 주행 중에 매우 중요한 요소이다. 일반적으로 타이어의 마모도 나 이상 마모를 알아보기 위해서는 운전자나 정비사가 직접 타이어를 육안으로 타이어의 마모도 및 타이어의 이상 여부를 확인한다. 이러한 단점들은 보완하여 운전자들에게는 객관적인 자료를 통해서 정확하고 쉬운 타이어 편마모 및 마모도를 점검할 수 있는 시스템이 필요하다. 본 시스템은 위에서 언급하는 기능을 가지는 시스템을 위해 두 가지의 시스템을 통해 구현하였다. 첫 번째는 직진형 레이저 센서를 이용하여 자동차 타이어를 즉시 체크한다. 편마모가 발생하거나 마모도가 낮을 경우, 화면에 표시하는 기능이다. 두 번째는 범위 레이저 센서를 이용하여 타이어 옆면을 확인한다. 현재 타이어의 대한 정보를 확인하여 화면에 표시하는 기능과 입력 신호의 저장 기능을 가진다. 이 두 가지 시스템을 통해 언제든지 자동차 타이어 상태를 확인할 수 있는 기능을 설계 및 구현하였다. 그리고 실시간 측정 기능으로 현재 타이어 상태를 바로 알 수 있으며, 저장 기능으로 인해 시스템의 사후 관리가 가능하다. 본 시스템은 타이어 이상마모와 편마모를 구분하기 위한 알고리즘과 타이어 옆면 인식 및 타이어 인식 정보 오류 보정 알고리즘으로 인해 타이어 수명에 대한 정확한 판별이 가능하여 시스템의 안정적인 관리가 가능하게 되었다.

목차

1. 서 론 1
1.1. 연구 배경 및 필요성 1
1.2. 시스템 구성도 5
1.3. 논문 구성 6
2. 관련 연구 7
2.1. 자동차 타이어 검사를 위한 구성요소 7
2.1.1 자동차 타이어의 분류 및 종류 7
2.1.1.1 용도별 분류 7
2.1.1.2 구조별 분류 7
2.1.1.3 계절에 따른 분류 12
2.1.1.4 자동차 트레드(Thred) 패턴에 따른 분류 14
2.1.1.5 사용 목적별 타이어 타어어의 분류 14
2.1.2 자동차 타이어 규격 16
2.1.3 타이어의 마모 원인 18
2.1.3.1 공기압 19
2.1.3.2 휠 얼라인먼트 20
2.1.3.3 타이어의 발열 22
2.1.3.4 이상 마모 및 조기마모 23
2.1.3.5 타이어의 마모도의 최대 마모한도 23
2.2 자동차 타이어 검사 방법 26
2.2.1 기존의 자동차 타이어 검사 방법 26
2.2.2 직진형 레이저 센서 28
2.2.2.1 레이저 센서의 장착 위치 및 스캔영역 30
2.2.2.2 레이저 센서의 데이터 인터페이스 30
2.2.2.3 레이저 센서의 데이터 통신 31
2.2.2.4 레이저 센서를 움직이기 위한 레일 33
2.2.3 범위 레이저 센서 34
2.2.3.1 범위 레이저 센서의 장착 위치 및 스캔영역 36
2.2.3.2 범위 레이저 센서의 데이터 인터페이스 37
2.2.3.3 범위 레이저 센서의 데이터 통신 37
2.2.3.4 범위 레이저 센서의 원시자료 41
2.2.3.5 범위레이저 센서를 움직이기 위한 레일 42
2.3 관련 비교 연구 43
2.3.1 관련 특허 분석 43
2.3.2 관련 논문 분석 46
3. 시스템 설계 및 구현 48
3.1. 시스템 개요 48
3.2. 타이어 표면 데이터 시스템 49
3.2.1 센서 모델링 50
3.2.2 자동차 타이어 마모도 및 편마모의 인식알고리즘 51
3.3 타이어 정보 인식 시스템 55
3.3.1 센서 모델링 55
3.3.2 자동차 타이어 정보 인식 알고리즘 56
4. 타이어 정보 인식 오류 보정 알고리즘 71
5. 시험 결과 및 분석 77
5.1. 시험 환경 77
5.2. 시험 결과 및 분석 79
5.2.1 타이어 표면 데이터 인식 시스템 79
5.2.2 타이어 정보 인식 시스템 83
6. 결 론 88
참고문헌 90
Abstract 97

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