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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 오현승
- 발행연도
- 2016
- 저작권
- 한남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수9
이 논문의 연구 히스토리 (2)
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본 연구는 항공기 지원장비에 대한 경제수명을 효율적으로 판단하기 위해서 수행되었다. 항공기 경제수명 판단에 대한 연구는 핵심 기술 연구 부터 지휘관심의 증대로 다양하게 연구 되고 있으나, 항공기 지원장비에 대한 경제수명 연구는 지휘관심의 소홀과 임무지원에 중요한 위치를 차지 하고 있지만 불용 처리에 관심을 제고하지 않고 있는 실정이다.
그러나, 제한되 예산의 범위 내에서 첨단 정밀화 추세에 있는 항공 무기체계 운영을 위해서는 이를 지원하는 지원 장비의 수량 과 예산은 매년 증가되고 있는 추세로 앞으로 지휘관심과 관리자들의 관리 노력의 필요성이 제기 되고 있다.
본 연구는 항공기 지원 장비에 대한 관리 효율성을 제고하기 위해서 현재 획득시기가 동일한 장비는 제작사에서 지정한 장비 수명 도래시 작동환경 및 장비 상태 등을 고려하지 않고 일괄적으로 처리함으로써 경제적인 낭비 요인이 발생되고 , 장비를 관리하는 관리자가 장비 수명이 도래 되어도 장비의 상태를 직접적으로 확인할 수 없기 때문에 임무 수행에 제한 요인이 되고 있다.
따라서 기존이 비용 중심으로 장비의 경제 수명을 결정하던 방법론은 비용에 따라서 장비 경제수명의 손익 분기점이 서로 상이함에 따라 신뢰성 미흡으로 실무에 적용이 제한적이였다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 본 연구는 장비의 상태와 직접적인 관련이 있는 MTBF를 중심으로 지원장비에 대한 경제수명을 결정하는 방법론을 제시함으로써 MTBF의 증가는 곧 장비의 불용처리와 직접적으로 관계가 있다는 것을 검증함으로써 장비에 대한 실무적인 지식이 없는 장비관리자라 하여도 해당 장비의 MTBF만 잘 관리하면 경제수명 도래시기를 파악할 수 있는 장점이 있다. 또한, 기존의 연구 결과는 이론적인 성향이 강해서 이론적인 지식이 부족한 사람은 쉽게 내용을 파악할 수 없으며 수천종의 각 장비에 대해서 각각의 계산을 하여야 수명이 도래된 후에 계속 더 사용하여야 경제적인지 아닌지를 판단 하여야 하기 때문에 실무에 적용하기가 매우 힘이 들었다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 본 연구에서는 C-Sharp언어를 활용하여 지원 장비 경제수명을 자동 산출할 수 있는 전산 프로그램을 만들었고 장비를 관리하는 모든 관리자는 이론적인 지식이 없더라도 군수 정보 체계상에 업로드 되어있는 경제수명 자동 산출 프로그램만 작동 시키면 결과 값이 자동으로 산출 되어 짐으로 행정적인 소요시간 또한 절감하는 효과를 기대하고, MTBF 관리 능력을 중심으로 장비 관리자에 대한 평가 기준을 제시 할 수 있게 되었다.
본 연구의 제한 사항으로는 연구한 장비가 공기 냉각기 한 품목으로 국한이 되어 있어 연구 결과가 다른 장비에 동일한 영향을 미치는지를 확인 할 수 없기 때문에 향후 다수의 장비에 대한 연구가 필요하고, 본 연구 결과의 적극적인 활용을 위해서는 장비 관리자 모두의 실시가 데이터 관리가 요구 된다고 하겠다.
그러나, 제한되 예산의 범위 내에서 첨단 정밀화 추세에 있는 항공 무기체계 운영을 위해서는 이를 지원하는 지원 장비의 수량 과 예산은 매년 증가되고 있는 추세로 앞으로 지휘관심과 관리자들의 관리 노력의 필요성이 제기 되고 있다.
본 연구는 항공기 지원 장비에 대한 관리 효율성을 제고하기 위해서 현재 획득시기가 동일한 장비는 제작사에서 지정한 장비 수명 도래시 작동환경 및 장비 상태 등을 고려하지 않고 일괄적으로 처리함으로써 경제적인 낭비 요인이 발생되고 , 장비를 관리하는 관리자가 장비 수명이 도래 되어도 장비의 상태를 직접적으로 확인할 수 없기 때문에 임무 수행에 제한 요인이 되고 있다.
따라서 기존이 비용 중심으로 장비의 경제 수명을 결정하던 방법론은 비용에 따라서 장비 경제수명의 손익 분기점이 서로 상이함에 따라 신뢰성 미흡으로 실무에 적용이 제한적이였다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 본 연구는 장비의 상태와 직접적인 관련이 있는 MTBF를 중심으로 지원장비에 대한 경제수명을 결정하는 방법론을 제시함으로써 MTBF의 증가는 곧 장비의 불용처리와 직접적으로 관계가 있다는 것을 검증함으로써 장비에 대한 실무적인 지식이 없는 장비관리자라 하여도 해당 장비의 MTBF만 잘 관리하면 경제수명 도래시기를 파악할 수 있는 장점이 있다. 또한, 기존의 연구 결과는 이론적인 성향이 강해서 이론적인 지식이 부족한 사람은 쉽게 내용을 파악할 수 없으며 수천종의 각 장비에 대해서 각각의 계산을 하여야 수명이 도래된 후에 계속 더 사용하여야 경제적인지 아닌지를 판단 하여야 하기 때문에 실무에 적용하기가 매우 힘이 들었다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 본 연구에서는 C-Sharp언어를 활용하여 지원 장비 경제수명을 자동 산출할 수 있는 전산 프로그램을 만들었고 장비를 관리하는 모든 관리자는 이론적인 지식이 없더라도 군수 정보 체계상에 업로드 되어있는 경제수명 자동 산출 프로그램만 작동 시키면 결과 값이 자동으로 산출 되어 짐으로 행정적인 소요시간 또한 절감하는 효과를 기대하고, MTBF 관리 능력을 중심으로 장비 관리자에 대한 평가 기준을 제시 할 수 있게 되었다.
본 연구의 제한 사항으로는 연구한 장비가 공기 냉각기 한 품목으로 국한이 되어 있어 연구 결과가 다른 장비에 동일한 영향을 미치는지를 확인 할 수 없기 때문에 향후 다수의 장비에 대한 연구가 필요하고, 본 연구 결과의 적극적인 활용을 위해서는 장비 관리자 모두의 실시가 데이터 관리가 요구 된다고 하겠다.
목차
제1장 서론 1제1절 연구 목적 1제2절 연구 범위 및 방법 41. 연구 범위 42. 연구 방법 및 논문 구성 5제2장 장비 수명주기 이론 및 관리실태 8제1절 수명주기 이론 81. 장비의 정의 및 수명주기 82. 장비의 결함 특징과 비용의 관계 93. 장비 수명의 종류 및 수명결정 기준 10제2절 장비 수명관리 실태 및 불용처리 121. 장비 관리 실태 122. 무기체계 및 장비 수명관리 역사와 실태 17가 수명관리 필요성 및 개념 17나 수명관리 역사 18다 수명관리 능력 및 실태 213. 장비의 불용처리 실태 23가 한국군의 불용관리 23나 미국군의 불용관리 26다 일본 및 독일의 불용관리 27라 장비 처리 정책의 문제점 27제3장 장비 경제수명 결정방법 정립 30제1절 RAM과 MTBF관리의 중요성 301. RAM개념과 적용 302. MTBF관리의 중요성 및 효과 35제2절 연구 대상 38제3절 항공기 지원 장비의 적정 경제수명 판단 391. 장비 경제수명 관련 선행연구 모형 39가 평균 체계 비용법 40나 등가 연간 비용에 의한 방법 41다 기존 모형을 활용한 선행 연구 자료 고찰 432. 항공기 지원 장비의 적정 경제수명 판단 49가 경제수명 판단 모형 설정 일반 사항 49나 경제수명 결정 모형 산정 및 결과 값 산출 51다 산출 결과에 대한 자료의 통계적 검증 57제4장 결론 62제1절 연구 결과 활용 및 방법 62제2절 연구 제한 사항 및 발전 방향 66참고문헌 70국문요약 72부록 74
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