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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김초복
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 경북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
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이 논문의 연구 히스토리 (3)
2015
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운전은 다양한 신체적·인지적 능력을 요하는 행위로 뇌졸중 환자들의 경우에는 운전에 영향을 줄 수 있는 신체적 능력 저하뿐만 아니라 인지적 손상도 동반하여 안전운전에 지장을 주는 사례가 빈번히 발생한다. 이러한 문제점으로 인하여 뇌졸중 환자들의 운전수행의 적격성을 판별하기 위한 다양한 검사 도구들이 영국 등 세계 각지에서 개발되고 있다. 그러나 우리나라의 경우에는 뇌졸중 환자들의 운전적격성과 관련된 연구가 미흡 할 뿐만 아니라, 이와 관련된 평가도구 또한 개발되지 않았다.
따라서 본 연구는 뇌졸중으로 인해 발생할 수 있는, 운전에 필요한 인지기능(예, 시각주의, 공간인지 및 운전상황 추론)의 저하 여부를 비교적 간편하게 판별할 수 있도록 영국에서 개발된 뇌졸중 운전자 적격성 검사(Stroke Drivers` Screening Assessment, SDSA)를 우리나라의 뇌졸중 운전자들의 운전적격성을 판단하기 위한 인지기능 평가도구로 사용하는 것이 타당한지를 확인하고자 하였다.
이를 위해, 연구 1에서는 영국에서 개발된 SDSA 원판을 한국의 교통 환경에 적합하도록 한국판 SDSA(Korean-SDSA)로 수정하였고, 이를 이용하여 정상 고령운전자와 젊은 성인 운전자들을 대상으로 검사를 시행하였다. 그 결과, 한국의 정상 고령운전자의 판별점수는 영국의 정상 고령운전자의 판별점수와 유의한 차이가 없었으며, 한국의 젊은 성인운전자들의 점수보다 낮은 것으로 나타났다. 이후 수행된 연구 2에서는 실제 뇌졸중 운전자들을 대상으로 K-SDSA를 시행하여 뇌졸중 운전자들을 적격 및 부적격 집단으로 판별한 후, 자동차 시뮬레이터를 이용하여 두 집단간 운전수행 능력을 비교하였다. 그 결과, 도심, 국도 및 고속도로구간을 포함하는 다양한 운전 상황에서 K-SDSA 부적격 판단 집단이 적격 집단보다 운전수행 능력이 낮은 것을 확인할 수 있었다.
결론적으로, 연구 1과 연구 2의 결과는 K-SDSA가 비교적 간단한 절차를 통해 한국 뇌졸중 운전자들의 운전수행 능력을 예측할 수 있는 평가도구로서 타당함을 보여주었다. 본 연구는 뇌졸중 환자들이 운전을 재개하기 전에 K-SDSA 평가도구를 이용하여 운전수행에 필수적인 인지기능을 보유하고 있는지를 평가하는 것이 중요하며, 이를 통해 그들의 안전운전을 예측할 수 있음을 시사한다.
따라서 본 연구는 뇌졸중으로 인해 발생할 수 있는, 운전에 필요한 인지기능(예, 시각주의, 공간인지 및 운전상황 추론)의 저하 여부를 비교적 간편하게 판별할 수 있도록 영국에서 개발된 뇌졸중 운전자 적격성 검사(Stroke Drivers` Screening Assessment, SDSA)를 우리나라의 뇌졸중 운전자들의 운전적격성을 판단하기 위한 인지기능 평가도구로 사용하는 것이 타당한지를 확인하고자 하였다.
이를 위해, 연구 1에서는 영국에서 개발된 SDSA 원판을 한국의 교통 환경에 적합하도록 한국판 SDSA(Korean-SDSA)로 수정하였고, 이를 이용하여 정상 고령운전자와 젊은 성인 운전자들을 대상으로 검사를 시행하였다. 그 결과, 한국의 정상 고령운전자의 판별점수는 영국의 정상 고령운전자의 판별점수와 유의한 차이가 없었으며, 한국의 젊은 성인운전자들의 점수보다 낮은 것으로 나타났다. 이후 수행된 연구 2에서는 실제 뇌졸중 운전자들을 대상으로 K-SDSA를 시행하여 뇌졸중 운전자들을 적격 및 부적격 집단으로 판별한 후, 자동차 시뮬레이터를 이용하여 두 집단간 운전수행 능력을 비교하였다. 그 결과, 도심, 국도 및 고속도로구간을 포함하는 다양한 운전 상황에서 K-SDSA 부적격 판단 집단이 적격 집단보다 운전수행 능력이 낮은 것을 확인할 수 있었다.
결론적으로, 연구 1과 연구 2의 결과는 K-SDSA가 비교적 간단한 절차를 통해 한국 뇌졸중 운전자들의 운전수행 능력을 예측할 수 있는 평가도구로서 타당함을 보여주었다. 본 연구는 뇌졸중 환자들이 운전을 재개하기 전에 K-SDSA 평가도구를 이용하여 운전수행에 필수적인 인지기능을 보유하고 있는지를 평가하는 것이 중요하며, 이를 통해 그들의 안전운전을 예측할 수 있음을 시사한다.
목차
Ⅰ. 서 론 1Ⅱ. 이론적 배경 41. 인지기능과 운전수행 42. 뇌졸중 운전자의 인지기능 저하와 운전수행 63. 뇌졸중 운전자의 운전적격성 평가를 위한 인지검사 84. 연구문제 및 가설 13Ⅲ. 연구 1 151. 연구 방법 161) 참 가 자 162) 도 구 173) UK-SDSA의 개정을 통한 K-SDSA 제작 244) 절 차 275) 자료 분석 282. 결 과 283. 논 의 30Ⅳ. 연구 2 341. 연구 방법 341) 참 가 자 342) 도 구 363) 절 차 384) 자료 분석 382. 결 과 391) 도심구간의 운전수행 분석 392) 국도구간의 운전수행 분석 423) 고속도로구간의 운전수행 분석 433. 논 의 46Ⅴ. 종합 논의 50참고문헌 55영문초록 65부 록 67
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