메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

이상준 (전주대학교, 전주대학교 일반대학원)

지도교수
조성환
발행연도
2015
저작권
전주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수4

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
해외 선진국에서는 이미 건물 커미셔닝에 대한 커미셔닝 기준안을 세우고 적용
법을 제시하고 있지만 국내에서는 여러모로 미비한 실정이다. 따라서 국내의 환경
에 맞는 건물 커미셔닝 절차 및 지침서등 전반적인 연구가 필요하다
본 연구는 건물의 지속적인 커미셔닝에서 실시간 고장진단 방법에 관한 것으로
시뮬레이션을 통한 고장진단방법과 이론적 연구를 검증하는 실험적 연구를 수행
하였다. 실제 건물의 정보 및 기상 정보를 이용하여 TRNSYS에 의해 실시간으로
시뮬레이션 하였으며, 설비들의 계통 간에 고장을 발생시켜, 정상상태 운전조건과
비교하였다. 기존에 제시된 실시간 고장진단 연구에서 고장진단방법의 보완과 설
비의 세부기기요소들을 추가하여 실시간 고장진단 방법에 대한 구체적인 연구를
수행하였다.
평가방법을 구성하는 요소인 성능인자는 설비들의 고장을 진단하는 성능인자로
써의 역할도 할 수 있으며, 고장진단방법으로는 평균값을 이용한 진단방법을 추가
적으로 보완되어야 한다. 평균값을 이용한 고장진단 시 전체 시뮬레이션 56가지의
경우에서 범위를 이용한 고장진단은 54% 고장판단이 가능하였으며, 평균값을 이
용한 고장진단은 61% 고장판단이 가능하였다. 또한 열원 설비에 대해서 외기온과
열량의 상관관계를 이용한 고장진단방법으로 추가적인 고장진단이 가능하다.
또한 시뮬레이션의 고장진단방법을 검증하기 위한 실시간 고장진단 실험을 지
역난방시스템에 접목시켜 보일러, 펌프에 대한 고장진단을 수행하였으며, 그에 따
른 실험결과로는 고장진단방법을 적용한 실제 설비의 고장진단이 가능하였다.

목차

제 1장. 서론 1
1.1 연구 배경 및 필요성 2
1.2 연구 목적 8
제 2장. 시뮬레이션을 이용한 실시간 고장진단 9
2.1 프로그램 개요 9
2.2 대상건물 개요 11
2.3 시뮬레이션 모델링 12
2.4 주요 성능인자 선정 22
2.5 실시간 고장진단 23
제 3장. 실시간 고장진단 실험 96
3.1 실험장치 개요 96
3.2 실험조건 및 방법 98
3.3 실험결과 및 고찰 99
제 4장. 결론 108
참고문헌 110
감사의 글 112
부록 113

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0