대표적인 서비스기업이라고 할 수 있는 항공 기업은 운항과 여객 서비스 등 인적자원에 대한 의존도가 높은 산업으로 인적자원 관리가 기업의 경쟁력이라 할 수 있다. 항공사가 고객에게 제공하는 서비스품질의 대부분은 항공사 근로자와 관계가 있기 때문에 직원에 대한 교육은 매우 중요하다고 판단된다. 따라서 본 연구는 항공기업의 경쟁력을 강화하는 핵심요소인 인적자원관리의 필요성을 인지하여 항공사 근로자의 교육훈련과 직무만족과 직무몰입에 관한 연구를 진행하였다. 한편 기존의 항공사의 교육훈련과 직무만족 및 직무몰입에 관한 연구는 항공사 직원 중 객실승무원 대상의 연구에 국한되어 있기에 본 연구는 항공사의 경쟁력 확보를 위해 항공사 객실승무원 및 일반 사무직 직원으로 대상을 보다 넓혀 연구하고자 하였다. 본 연구는 국내 A항공사의 객실승무원과 일반직 직원 271명을 대상으로 진행하였으며, 2014년 03월부터 06월까지 약 4개월 간 설문조사를 실시하였다. 또한 자료분석을 위해 SPSS16.0 통계패키지프로그램을 이용하여 빈도분석, 신뢰도 분석, 요인분석, 다중회귀분석, t-test를 실시하였으며 이를 통해 교육훈련과 직무만족 및 직무몰입간의 관련성을 실증적으로 검증하였다. 연구결과 항공사 근로자 교육훈련에 대한 요인으로 교육훈련강사의 자질, 교육훈련생의 태도, 교육훈련시설, 교육훈련내용의 4개의 요인이 도출되었으며 항공사 근로자의 직무만족과 직무몰입에 영향을 미치는 요인은 총 4개의 요인 중 교육훈련생의 태도와 교육훈련 내용의 2개의 요인만 영향을 미치는 것으로 나타났다. 교육훈련 강사의 자질과 교육훈련시설은 직무만족과 직무몰입에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 그리고 항공사 근로자들의 직무만족은 직무몰입에 높은 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 일반직과 승무직에 따른 교육훈련 인식차이와 직무만족 및 직무몰입에 대한 인식차이를 분석한 결과 승무직이 일반직 직원에 비해 높은 평균치를 나타냈다. 이는 집단 간 특성이 존재하는 것을 의미하며, 일반직에 비해서 직무와 관련된 고유 업무에 대한 교육을 시간적으로 많이 받는 승무원들이 교육훈련에 대한 높은 평균치를 보여주는 것으로 판단된다. 그러므로 이는 집단 별 특성에 따른 교육훈련 프로그램으로 인력관리의 필요성을 시사해 준다고 할 수 있다. 본 연구는 향후 항공사는 인력선발 시 보다 적극적이고 교육 수용력이 높은 인적자원을 선발하고 직원들의 직무만족과 직무몰입을 높이는 교육 프로그램의 설계가 병행되어야 한다. 이에 항공기업의 인적자원 관리를 위한 전략수립에 기초 자료와 유용한 정보를 제공하여 기업 경쟁력을 높일 수 있을 것이다.
Human resources management determines the competitiveness of an airline company since an airline company, known as a representative service business, is a business that is highly dependent on human resources, such as flight and passenger services. It is essential to train employees because most of the quality of services that airline companies provide to its customers is related to airline workers. Thus, this study was conducted on the educational training of airline workers, affecting job satisfaction and job commitment, after recognizing the necessity of human resources management, which is a core element to strengthen the competitiveness of airline companies. As existing studies on the educational training of airlines, which affect job satisfaction and job commitment, are limited to cabin crew among airline workers, this study extended the scope of its subjects to include both cabin crew and general office workers in order to gain competitiveness of an airline. This study proceeded with 271 cabin crew and general workers of domestic Airline A as its subject, and conducted the survey for about 4 months, from March through June, 2014. Also, frequency analysis, reliability analysis, factor analysis, multi-regression analysis, and t-test were conducted, using the SPSS 16.0 statistics program for data analysis. Through this, the relationship between educational training, and job satisfaction and job commitment, was empirically verified. As a result, four factors, which are the qualification of the educational trainer, the attitude of the trainees, the training facility, and the contents of the training, were found to be factors for educational training for airline workers. In addition, the attitude of the trainees and the contents of the training were the two main factors that affect job satisfaction and job commitment of airline workers. conversely the qualification of the educational trainer and the training facility proved not to have any influence on job satisfaction and job commitment. Job satisfaction among airline workers proved to have a great effect on job commitment. As a result of an analysis on difference in perception on educational training, and job satisfaction and job commitment between general workers and cabin crew, cabin crew showed a higher average than general workers. It signifies that there are characteristics between groups, and more hours of training, compared to general workers, which make cabin crew show a higher average on educational training. It also implies the necessity for a human resources management educational training program by characteristics for each group. This study suggests that airlines, henceforth, should select human personnel resource with ‘high training receptivity and active attitudes and combine it with programs designed to with help improve the job satisfaction and job commitment of workers. Doing this can strengthen airlines’ business competitiveness by providing basic data and valuable information for the establishment of new strategies by human resources management.
제 1 장 서 론 1제 1 절 문제의 제기 및 연구의 필요성 1제 2 절 연구의 목적 4제 3 절 연구의 방법 및 구성 5제 2 장 이론적 배경 6제 1 절 교육훈련의 정의와 프로그램 구성요인 61. 교육훈련의 개념 및 중요성 62. 교육훈련 프로그램의 구성요인 101) 교육훈련 프로그램 내용 112) 교육강사의 자질 123) 교육훈련생의 태도 134) 교육훈련 환경 143. 항공사의 교육훈련 프로그램 151) A항공사 객실승무원의 교육훈련 프로그램 172) A항공사 일반직원의 교육훈련 프로그램 193) A항공사 근로자 대상 CS교육훈련 프로그램 20제 2 절 직무만족 301. 직무만족의 개념 및 중요성 302. 직무만족의 영향요인 323. 교육훈련과 직무만족 관계 연구 35제 3 절 직무몰입 371. 직무몰입의 개념 및 중요성 372. 직무몰입의 영향요인 393. 교육훈련과 직무몰입 관계 연구 40제 4 절 직무만족과 직무몰입과의 관계 연구 43제 3 장 연구의 설계와 분석방법 45제 1 절 문제제기와 연구목적 451. 연구모형 452. 변수의 정의 46제 2 절 가설설정 47제 3 절 설문지 구성 및 측정도구 491. 표본의 선정과 조사방법 492. 설문지 구성 49제 4 절 분석방법 53제 4 장 실증 분석 56제 1 절 응답자들의 인구 통계적 특성 56제 2 절 측정도구의 검증 581. 신뢰성 및 타당성 검증 582. 요인분석 결과 59제 3 절 가설의 검증 631. 가설검증 632. 실증분석 결과 요약 663. 부가적 분석 67제 5 장 연구 결론 및 한계점 69제 1 절 연구결과의 요약 및 결론 69제 2 절 연구의 한계 및 향후 연구방향 72참고문헌 73ABSTRACT 82