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이용수0
I. 서 론 11.1 연구 목적 및 필요성 11.2 국내?외 연구동향 31.2.1 압연기에 관한 연구 동향 31.2.2 형상설계에 관한 연구 동향 51.3 연구 내용 및 방법 12II. 관 련 이 론 152.1 실험 계획법 152.2 반응표면법 162.2.1 반응표면 모형의 설정 162.2.2 최적 반응 조건의 결정 202.2.3 정중분석 24III. 열간 압연기의 동력 전달부 구조 및 기능 273.1 동력 전달부 형상 정보 273.2 슬리퍼 메탈의 파손 사례 33IV. 열간 압연기의 동력 전달부 구조 분석 354.1 열간 압연기의 동력 전달부의 동적 분석 354.2 열간 압연기의 동력 전달부의 정적 해석 374.2.1 스핀들에 대한 정적해석 404.2.2 커플링에 대한 정적해석 434.2.3 슬리퍼 메탈에 대한 정적해석 45V. 동력 전달부 형상 설계 495.1 커플링 형상 설계 515.2 스핀들 형상 설계 615.3 슬리퍼 메탈 형상 설계 735.4 형상 설계 결과 805.4.1 커플링 형상 설계 결과 805.4.2 스핀들 형상 설계 결과 845.4.3 슬리퍼 메탈 설계 결과 88VI. 결 론 91참고문헌 93ABSTRACT 100
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