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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 유상조
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 인하대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2015
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차량 네트워크(Vehicular Ad-hoc Networks; VANET) 기술은 텔레매틱스/지능형 교통시스템(ITS: Intelligent Transport System)을 구축하여 실시간 정보를 수집 및 공유하여 교통 체증 완화, 교통사고 예방뿐만 아니라, 차량 안에서 인포테인먼트(Infotainment) 서비스를 제공한다. 이처럼 점차적으로 요구하는 서비스가 증가함으로써, 차량 통신 표준의 고정된 프레임 안에서 한정된 자원을 사용하는 기존의 기술은 효율적인 차량통신 서비스에 한계가 있다. 따라서 주변 상황에 따라 유연한 동작의 프로토콜을 설계가 필요하며, 정보를 효율적으로 인식, 예측, 분배, 공유를 할 수 있도록 적응적인 차량 통신의 네트워크 구조 설계와 프로토콜 설계가 필요하다. 본 논문에서는 차량과 RSU(Road Side Units) 기반의 V2I(Vehicle to Infrastructure) 구조와 차량간 통신 V2V(Vehicle to Vehicle) 구조를 상호 결합하여 차량 통신에 할당된 자원을 보다 효율적으로 관리, 사용하기 위한 새로운 방법을 제안한다. 본 논문에서 선정된 릴레이 차량을 통해 채널의 스케줄 정보와 상황 정보를 신속하고 정확하게 V2V 영역의 차량에 전달하여, 차량은 V2V/V2I 협력 스케줄에 따라 동작하고 차량 운행에 필요한 정보 및 운전자에게 필요한 서비스 정보를 제공하여 교통 흐름 제어, 차량 사고 방지를 위한 V2I/V2V 협력 멀티 채널 MAC 프로토콜을 제안한다. 성능 평가를 통해 제안된 V2I/V2V 협력 스케줄 메시지 전송을 통해 높은 자원 이용률을 달성할 수 있음을 보였고, 제어정보의 넓은 범위로의 신속한 전송을 위한 최적 전송 기회 시간과 2차 릴레이 차량 전송 확률 값을 도출하였다.
목차
제 1 장 서론 1제 2 장 관련 연구 42.1 VANET 표준 연구 42.2 VANET MAC 프로토콜 62.3 상황인식(Context-aware) VANET 기술 10제 3 장 채널 효율성 향상을 위한 V2I/V2V MAC 프로토콜 153.1 V2I/V2V 협력 멀티채널 MAC 프로토콜 시스템 모델 153.2 V2I/V2V 협력 멀티채널 MAC 프로토콜 프레임 구조 193.2.1 V2I 프레임 구조 193.2.2 V2V 프레임 구조 233.3 릴레이 차량 선택 253.4 동작 과정 27제 4 장 성능 평가 314.1 모의 실험 환경 314.2 제안한 V2I/V2V 협력 멀티채널 MAC 프로토콜 성능 평가 34제 5 장 결론 45참 고 문 헌 47감사의 글 50학술 활동 52수행 프로젝트 53
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